n="justify"> Вібраційний каток.
Вальці можуть бути гладкими, кулачковими, гратчастими, пневмоколісними:
Гладкі представляють просто металеві циліндри, здавлюють своєю масою. Звичайно застосовується для Асфальтоукладні робіт, через те що на виході дає рівну площадку;
Кулачкові відрізняються тим, що покриті кулачками - невеликими виступами. Ефективні для роботи з рихлим грунтом;
Поверхня гратчастих покрита гратами. Використовується для трамбування різних грунтів. При проходженні по неоднорідному грунту великі грудки дробляться, що збільшує уплотняемость;
У пневмоколісних валец являє собою набір з коліс, розділених проміжками. Якщо у ковзанці більше 1 пневмоколісного вальца, їх ставлять так, щоб колії задніх коліс проходили між коліями передніх; При укоченні ущільнення відбувається під статичним дією маси ковзанки, перека Тива по ущільнюваної поверхні. При трамбуванні ущільнення грунту досягається динамічним впливом падаючого на ущільнюваний матеріал вантажу. При вібраційному ущільненні вібруюча маса повідомляє коливальні рухи часткам матеріалу, в результаті чого він отримує велику рухливість і ущільнюється. Укочування проводиться причіпними, напівпричіпного і самохідними котками з металевими (гладкими, гратчастими і кулачковими) вулицями і колесами з пневматичними шинами. Причіпні кулачкові котки призначені для пошарового ущільнення зв'язкових і грудкуватих грунтів і мають робочі органи у вигляді кулачків 2 спеціальної форми, прикріплених до знімних бандажів, надітим на порожнистий барабан, що заповнюється баластом (зазвичай піском). Налипає на кулачки грунт зчищається шкребками. Ковзанки випускаються масою 6 ... 30 т і різняться між собою розмірами барабанів, числом, формою і величиною кулачків.
Пневмокатки здійснюють ущільнення змонтованими в один ряд на одній або двох осях пневмоколесами 4, прігру-женнимі баластом 3, і можуть бути причіпними, напівпричіпного і самохідними. Причіпні і напівпричіпні котки застосовують для пошарового ущільнення зв'язкових і незв'язних грунтів, самохідні - в основному для ущільнення дорожніх підстав і покриттів. Причіпні котки мають загальну масу (з баластом) 12,5 ... 42,5 т, ущільнюють смугу шириною 2,2 ... 3,3 м при товщині шару, що ущільнюється 0,25 ... 0,5 м. напівпричіпного ( до одноосьовим тягачам і пневмоколісних тракторів) котки продуктивніше й маневреннее причіпних і випускаються масою 15 ... 45 т. Кожне пневмоколеса причіпних і напівпричіпного ковзанок навантажується індивідуальним баластом, які мають вільне переміщення разом з колесом у вертикальній площині. Це забезпечує постійну передачу тиску на грунт кожним колесом незалежно від нерівностей ущільнюваної поверхні. Напівпричіпні котки рухаються зі швидкістю до 11 км/год і ущільнюють смугу шириною до 2,6 м. Самохідні пневмокатки мають масу 16 ... 30...
