ustify"> h s - розрахункова висота снігового покриву в місці, де зводиться насип, з ймовірністю перевищення 5%, м. За відсутності зазначених даних допускається спрощене визначення h s з використанням метеорологічних довідників;
h s = 0,14 м;
? h 1 - підвищення брівки насипу над розрахунковим рівнем снігового покриву, необхідне для її незалежності, м;
? h 1 = 0,70 м
? h 2 - перевищення осі проїзної частини над бровкою земляного полотна.
? h 2 = b ПЧ i ПЧ + b про i про ( 11)
де b ПЧ - ширина смуги руху;
b про - ширина узбіччя;
i ПЧ -поперечний ухил проїзної частини;
i про - поперечний ухил узбіччя.
? h 2 = 3, 75 0,02 + 3,75 0,04 = 0,225 м
h c = 0,14 + 0,7 + 0,225 = 1,07 м
Висновок: за рекомендовану робочу оцінку прийнята найбільша з двох умов, h peк = 1,68 м
Розрахунок прямих ділянок проектної лінії
При послідовному проектуванні проектної лінії позначка точки початку прямої відома з розрахунку попереднього елемента проектної лінії, наприклад початок траси. Ухил лінії встановлений при її нанесенні. p align="justify"> Від точки початку прямої визначають перевищення між сусідніми пікетні і позитивними точками на прямій за формулою:
h = il
де i-ухил прямий, дол.ед.,
Проектні позначки точок на прямій визначають за формулою
H n = H ...
