реміщення. p align="justify"> У автонавантажувача вантажопідйомник приводиться в дію гідроприводом. Двигун передає крутний момент на передній ведучий міст з диференціалом через гидромеханічеський привід або механічну коробку передач. В даний час порівняно рідко зустрічаються автонавантажувачі з гідравлічною трансмісією, яка замінює не тільки коробку передач, а й диференціал, одночасно забезпечуючи енергією гідропривід. Останній, крім підйому вантажу і нахилу рами вантажопідйомника циліндром, полегшує повороти рульового колеса ведучого моста. Противагу прикріплений в задній частині шасі. Керованим в даному випадку є задній міст. p align="justify"> Максимальна швидкість руху рукояточних навантажувачів не перевищує швидкості пішохода. Їх використовують на відстані в основному на невеликих закритих складах. p align="justify"> Вантажівки з поздовжнім виносом вантажу типові для закритих складів. При прийомі і укладанні вантажу вантажопідйомник можна висувати, а при транспортуванні - прибирати між опорами, що робить зайвими противаги, необхідні на інших машинах. p align="justify"> Вантажівки з поперечним виносом вантажу використовують для транспортування великогабаритного вантажу - контейнерів, пакетів пиломатеріалів і т.п.
Вантажівки з поворотом вантажу найбільш підходять для закритих складів. За допомогою додаткового гідравлічного пристрою вила або весь вантажопідйомник можуть повертатися на 90 * С.
Основним робочим обладнанням для прийому штучних вантажів є вила. Змінні грузозахвати значно підвищують продуктивність при роботі з однотипним вантажем. Їх ділять на прості і механізовані. p align="justify"> У запобіжне змінне обладнання навантажувача входять: запобіжна решітка, яка представляє собою додаткову опору над подвілочной плитою для вантажу значної висоти і не допускає його падіння при нахилі підйомного механізму тому; захисний навіс, який оберігає водія від падаючого вантажу .
До простих Вантажозахв відносяться: оправлення - порожнисте циліндричне тіло для прийому і транспортування одиничних вантажів з отвором; подовжувачі вил коробчатої форми; кранова стріла, на гак корою підвішують перев'язаний одиничний вантаж; робоча платформа для підйому обслуговуючого персоналу при монтажних молярних та інших роботах.
До механізованим Вантажозахв відносяться:
ківш для навантаження дрібнозернистих і пухких матеріалів;
Штовхувачі одиничного або групового вантажу з вил;
вирівнювач переміщує вила на відстань до 200 мм при прийомі і укладанні вантажу, розташованого збоку від поздовжньої осі навантажувача, наприклад біля стіни.
Боковий Вантажозахв має телескопічно розвідні в дві сторони повзуни, на яких монтують захвати для різних вантажів.
Механізовані грузозахвати встановлюють шляхом консольного закріплення за подвілочную плиту і підключення їх гідромеханізмів до гідроприводу навантажувача допомогою спеціального з'єднувального пристрою. З'єднувальний пристрій підключають до гідросхеми навантажувача за допомогою автоматичних з'єднувачів, що попереджають витік масла при роз'ємі. br/>
Організація ремонту навантажувача
Для електро-і автонавантажувачів передбачено такі види технічного обслуговування:
Щозмінне (ЕО) - зводиться до перевірки функціональної придатності машини, її заправці паливом і маслом, очищенні;
Перше (ТО-1) - проводять після 50 год роботи машини з метою зменшення зношування деталей, виявлення та усунення несправностей. Включає операції з ЄВ, а також контрольно-регулювальні, кріпильні, мастильні та інші роботи;
Друге (ТО-2) - проводять після 300-350 год роботи машини. Включає операції з ТО-1. а також обов'язкові контрольно-регулювальні та мастильні роботи. Окремі вузли демонтують для контролю і регулювання на стенді;
Річне (ГО) - включає повну перевірку та регулювання механізмів машини.
У відповідності з характером експлуатації капітальний ремонт електронавантажувачів проводять після 10 000 год роботи, а автонавантажувачів - після 6500-7500 ч. Економічно доцільно проведення більш двох капітальних ремонтів.
При обслуговуванні та ремонті число машин не повинно перевищувати 10-15%. У разі збігу за термінами двох планових заходів проводять найбільш трудомістка. br/>
