Реферат Повені: види, причини, приклади, проблеми Невської дамби

Держбуд Росії провів конкурси на виконання будівельних робіт за проектом "Завершення будівництва комплексу захисних споруд Санкт-Петербурга від повеней". p align="justify"> Для виконання функцій технічного нагляду у складі ФКП "Північно-Західна Дирекція Держбуду Росії" створений виробничий і технічний відділи. Якість будівельно-монтажних робіт, і матеріалів контролюється будівельною лабораторією інституту ВНИИГ ім. Вєдєнєєва. У долі комплексу не останню роль відіграє екологія. За словами, генерального директора ФКП "Північно-Західна Дирекція Держбуду Росії" - Бориса Пайкин, - екологічна ситуація навколо дамби в нормі. Однак, виявлені деякі порушення при виконанні будівельно-монтажних робіт. p align="justify"> У листопаді 2004 року Міністерство природних ресурсів РФ прийняв рішення про призупинення діяльності ФДМ "Північно-Західна Дирекція Держбуду Росії" в частині виробництва робіт з завершення будівництва КЗС. Однак, за умови, що Дирекція представить до Департаменту Державного Контролю договір на проведення екологічного аудіювання дамби із забезпеченням виконання плану природоохоронних заходів, роботи будуть продовжені. На 2004 рік на розвиток екологічної програми було передбачено 40 млн. рублів. p align="justify"> На сьогоднішній день ступінь готовності дамби в середньому становить близько 70%. Через недостатнє фінансування минулого року були недобудовані водопропускні споруди В6, В5, В4 ступінь готовності яких - 90-95%. Тому, ті роботи, які не були виконані торік, будуть продовжені в цьому. У 2004 були побудовані водопропускні споруди В-3, В-4, В-5, В-6, розпочато В-1. Основний тягар робіт ляже на будівництво судопропускних об'єктів і прорана для проходу суден між Кронштадтом і Ломоносовим. У нинішньому стані комплекс вже послаблює загрозливі місту повені, і спостерігаються менші рівні підйому води, ніж раніше. Тим не менш, у випадку серйозних повеней підйом рівня води в місті може досягати відміток, характерних для "катастрофічних", які можуть завдати величезної шкоди. p align="justify"> Необхідно сказати про збитки від повеней, як обгрунтуванні зведення дамби. Збиток двадцять четвертого року оцінений в мільярд рублів. Вражаюча цифра - і відповідає, до речі, капіталовкладенням в дамбу. Але ось збитку наступних повеней ви ніде не знайдете. Схиляюся до думки, що цей збиток в порівнянні з цифрою мільярд був незначним. Місто-то весь цей час піднімався, і повені були не такими нищівними, як у двадцять четвертому році. Цілком можливо, що цифри збитку, представлені в неопублікованих офіційних документах, не відповідали дійсності ... Наші предки розуміли це не гірше за нас. Ідея дамби в Маркізовой калюжі не нова. Існує схема, мабуть, кінця минулого століття, з архіву Географічного товариства - проектний креслення генерала Базена. Це в точності зображення сьогоднішньої дамби, Лисий Ніс - Котлін - Оранієнбаум. У той час проект був відхилений ...

Назад | сторінка 8 з 10 | Наступна сторінка