ванням В«шапкиВ» буде 73 +9,2 = 82,2 м
РСТ = 82,2 * 0,7 = 57,54 т
? = Рст/Ргр.п = 57,54/64 = 0,8
Кm = Qв/Ргр п = 21,75/64 = 0,34
Кn = Qв/Ргр п * ? = 21,75/64 * 0,9 = 0,38
n? (Qсут/Р гр п) * 365 = (1500/57,54) * 365 = 9516в
Вибір буде здійснюватися на підставі порівняння показників, наведених у таблиці
Визначимо річну потребу вагонів:
? n = n1 - n2 = 10713-9516 = 1197 вагонів
Таким чином, коли ми застосуємо завантаження вагонів з нарощеним бортом, то отримаємо річну економію в кількості 1573 вагонів.
Визначаємо зниження капітальних витрат від скорочення парку вагонів.
Найменування грузаНомер варіантаРод вагонаМасса тари вагона Qв, тТехніческая норма завантаження вагона Pтн, т Вантажопідйомність вагона Pгр н, тКоеффіціент використання гп ? = Pтн/Pгр n Технічний коеф тари Кm = Qв/Pгр nПогрузочний коеф тари Kn = Qв/Pгр n ? Річна потреба вагонів Qсут/Pтн 365Отметкі про найбільш економ вагонеБурий уголь1пв21, 7551,1640,80,340,4210713 найгірший 2пв з шапкой21, 7557,54640,90,340,389516 кращий
В
де ? рем - коефіцієнт (більше 1), враховує знаходження вагонів у планових видах ремонту (його можна приймати рівним 1,05);
Qсут - кількість відвантаженого вантажу за добу, т;
Р1тех,, Р2тех - технічна норма завантаження вагона відповідно за гіршим і кращому варіантам, т;
Qврср - середній час обороту вагона, добу; 8 діб
АВХ - коефіцієнт (менше 1), що характеризує частку витрат на розвиток вагонного господарства, (пропорційний витратам на вагонний парк приблизно 0,1);
Свагстр - середня вартість спорудження одного вантажного вагона, руб. = 1000000руб.
В
Визначення зниження експлуатаційних витрат у зв'язку з зменшенням потреби числа вагонів для заданого обсягу перевезень у результаті підвищення статичного навантаження.
Скорочення вагоно - годин за рік.
В В
Скорочення експлуатаційних витрат.
В
Економія наведених витрат.
В
Профілактичні заходи проти змерзання бурого вугілля:
попередня сушка до безпечної вологості;
промораживание зволоженого вантажу до його навантаження;
рівномірний кроплення його маси, а так само підлоги і стінок піввагонів кам'яно вугільними і мінеральними маслами, профілактичними рідинами та ін;
пересипання вантажу негашен...
