Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Формування транспортної логістичного ланцюга

Реферат Формування транспортної логістичного ланцюга





ія руху товару - транспортування та складування товару;

> фінансування - вишукування і використання коштів для покриття витрат діяльності з доставки товару до споживачів;

> форсоване створення розгалуженої мережі торгово-посередницьких фірм, що беруть активну участь у розвитку товарних ринків, що надають інформаційно-рекламні, транспортно-експедиторські, зовнішньоекономічні, виробничі та інші інфраструктурні послуги товаровиробникам і іншим оптовим покупцям товарів виробничого та особистого споживання.

Посередник - це фізична або юридична особа, яка сприяє встановленню ділових зв'язків між виробниками продукції, продавцями цінних паперів, з одного боку, і споживачами - з іншого. Інститут посередництва поширений в торгівлі, страхуванні, на ринку продукції, транспорту і т.д. Таким чином, сутність посередництва в загальному вигляді полягає в тому, що юридичні або фізичні особи виконують дії, спрямовані на встановлення зв'язку між двома сторонами з метою здійснення угоди. br/>

.2 Розрахунок параметрів каналів розподілу


Розрахунок параметрів каналів розподілу, як правило, проводиться виходячи з таких критеріїв:

В· тривалість руху товару;

В· витрати вантажовласника при реалізації каналу розподілу;

В· рівень збереження вантажу.

Тривалість руху товару в i-му каналі розподілу визначається за формулою:


, доби (2.1)


де: i - варіант каналу руху товару (приймається на підставі таблиці 2.1 курсового проекту);

,, - середньодобова швидкість перевезення вантажу, км/добу (приймається на підставі таблиці 2 завдання на курсовий проект): = 330 км/добу; = 600 км/добу; = 250 км/добу;

,, - відстань перевезення відповідним видом транспорту, км.:

- від Ваніно до Комсомольська = 467 км.

від Комсомольська до Сковородіно = 1606 км.

від Хабаровська до Сковородіно = 1218 км.

від Ваніно до Хабаровська = 837 км.

- від Ваніно-Хабаровськ-Біробіджан-Сковородіно = 1754 км.

від Ваніно до Хабаровська = 549 км.

від Ваніно до Комсомольська = 570 км.

від Комсомольська до Хабаровська = 404 км.

від Хабаровська до Біробіджана = 182 км.

від Біробіджана до Сковородіно = 1023 км.

Від Хабаровська до Сковородіно = 1205 км.

- від Комсомольська до Хабаровська = 345 км.

,, - час зберігання вантажу на термінально-складському комплексі перед відправленням відповідним видом транспорту: оформлення перевізних документів, накопичення партії, очікування рейсу, діб (приймається на підставі таблиці 2 завдання на курсовий проект): - 2 доби; - 1 день , - 3 дні.

Витрати вантажовласника при реалізації i-ого...


Назад | сторінка 8 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз завантаження судна при рейсі Ваніно-Сінгапур-Ваніно
  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Проект регіонального розвитку системи іпотечного кредитування (на прикладі ...
  • Реферат на тему: Теорія факторів виробництва, як основа формування вартості товару і розподі ...
  • Реферат на тему: Перспективи планувального розвитку м Хабаровська