Опорна візок машини, що забезпечує можливість руху машини по грунту.
9.5 Система управління
Комплекс пристроїв, призначених для включення, виключення і регулювання роботи двигунів, механізмів, трансмісії та інших елементів машини.
10. Двигуни внутрішнього згоряння
На сучасному етапі розвитку техніки найбільш перспективними для приводу трубопроводостроітельних машин залишаються теплові двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на рідкому паливі нафтового походження.
Дуже перспективна комбінація електричних і гідравлічних двигунів з тепловими, які є первинними двигунами машин і виробляють механічну енергію для приводу електричних, гідравлічних і пневматичних систем. Прикладом такої комбінації може служити дизель-електричний привід роторних екскаваторів, траншейних земснарядів, дизель-гідравлічний привід робочого обладнання універсальних екскаваторів і трубоукладачів і т. д.
двигунами внутрішнього згоряння називають такі двигуни, в яких паливо згоряє безпосередньо всередині робочого циліндра або в камері двигуна.
Двигуни внутрішнього згоряння - основний тип силових установок, застосовуваних у машинах для будівництва магістральних трубопроводів, так як вони найкращим чином забезпечують роботу машини в різних умовах, роблячи її незалежною від зовнішнього джерела енергії. Двигуни цього типу характеризуються малою питомою масою (відношення маси до потужності), постійною готовністю до роботи, відносно високим ККД ( = 0,2-0,45), незначною кількістю води, що витрачається (тільки для охолодження) , можливістю регулювання і деяких межах частоти обертання колінчастого вала.
До недоліків двигунів внутрішнього згоряння відносяться: нездатність до великих перевантажень (тому потужність двигуна підбирається по режиму максимального навантаження), неможливість безпосереднього реверсування і пуску під навантаженням, менша довговічність у порівнянні з двигунами іншого типу. Двигуни внутрішнього згоряння вимагають застосування в силових передачах зчіпних муфт для роз'єднання двигунів від трансмісії і коробок передач для зміни крутного моменту, який при різних частотах обертання колінчастого вала змінюється незначно. p align="justify"> Принцип роботи двигунів внутрішнього згоряння грунтується на використанні енергії розширюються газоподібних продуктів, що утворюються при згорянні палива в робочому циліндрі або спеціальній камері згоряння двигунів, і перетворенні цієї енергії в механічну роботу.
Залежно від кінематики розрізняють двигуни із зворотно-поступальним (поршневі) і обертальним рухами первинного робочого ланки (двигуни ротаційного типу, наприклад, газотурбінні).
Розглянемо схеми роботи поршневих двигунів внутрішнього згоряння ...
