Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Безпека в дорожньо-транспортних ситуаціях

Реферат Безпека в дорожньо-транспортних ситуаціях





оги; місце збору пасажирів по тривозі; номер та місцезнаходження рятувальної шлюпки; ілюстрована коротка інструкція з надягання рятувальних засобів індивідуального користування з вказівкою місця їх зберігання.

Кожен пасажир повинен знати зміст каютний (особистої) картки пасажира, яка прикріплюється над ліжком і при виході з каюти.

Існують три сигналу суднових тривог:

"загальносуднову тривога" - один тривалий сигнал дзвінком гучного бою протягом 25-30 секунд, після чого оголошення "загальносуднову тривога" по загальносуднової трансляції в примусовому режимі роботи. У разі пожежі при стоянці в порту на додаток до цих сигналів виробляються часті удари у дзвін і подається довгий сигнал судновим Тифоном. Тривога оголошується при виникненні аварійної ситуації або в передаварійному період, коли стає ясно, що аварії не уникнути. Однак це не означає - "Покинути судно". p align="justify"> Тривога "Людина за бортом" - три тривалих сигналу дзвінком гучного бою подаються 3-4 рази. Слідом за цим по загальносуднової трансляції подається оголошення голосом із зазначенням номера шлюпки до спуску. Тривога відноситься тільки до членів екіпажу судна. p align="justify"> "шлюпкову тривога" - сім коротких і один довгий сигнал дзвінком гучного бою, повторювані 3-4 рази, і слідом за цим оголошення голосом по загальносуднової трансляції. Подається в тому випадку, коли стан аварійного судна не залишає надій на успіх боротьби за живучість і судно повинно неминуче загинути; оголошується тільки за розпорядженням капітана. p align="justify"> При проведенні навчань за всіма видами тривог оголошення голосом по трансляції випереджається словом "навчальна".

При оголошенні тривог пасажирам слід зберігати спокій, суворо виконувати встановлений на судні порядок і всі вказівки членів екіпажу судна.

За загальносуднової тривозі слід зайти в каюту, надіти теплий одяг, індивідуальне рятувальний засіб (рятувальний жилет або нагрудник) і чекати подальших розпоряджень. Порядок надягання індивідуального рятувального засобу зазначений у каютний картці пасажира. p align="justify"> По тривозі "Людина за бортом" вихід пасажирів на відкриті палуби заборонений.

За шлюпковій тривозі члени екіпажу, відповідальні за безпеку пасажирів, виведуть вас до місця посадки в колективні рятувальні засоби. При цьому брати з собою багаж не дозволяється. Сідати в шлюпки, якщо виникає така необхідність, дозволяється тільки за командою адміністрації судна. p align="justify"> Посадка людей у ​​відкриті рятувальні шлюпки може залежно від гідрометеоумов проводитися по трапу, по шторм-трапу, зі шлюпковій палуби, зі спеціального майданчика в місці кріплення шлюпки по одному.

Посадка людей в надувний рятувальний пліт може здійснюватися за шторм-трапу, надувному жолобу, стрибком у пліт, стрибком у воду і подальшим входом в пліт з води. ...


Назад | сторінка 8 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сигнал "Повітряна тривога" і дії населення при його оголошенні
  • Реферат на тему: Тривога і тривожні стани особистості
  • Реферат на тему: Комплекс апаратних засобів для трансляції звукового сигналу на великі відст ...
  • Реферат на тему: Інформаційна тривога користувачів мережі Інтернет
  • Реферат на тему: Тривога за долю людства в романі М. Булгакова «Майстер і Маргарита»