лектромережі (чайники, праски, електроплитки); не переносьте у вагонах легкозаймисті та вибухові речовини. p align="justify">. Зустрітися зі схемою евакуації пасажирів при аварійних ситуаціях. p align="justify">. Якщо ви невпевнено відчуваєте себе на верхній полиці, попросіть провідника перевести вас на нижнє місце або надати ремені безпеки. p align="justify">. У разі екстреної евакуації з вагона намагайтеся зберігати спокій, беріть з собою тільки найнеобхідніше; громіздкі речі, які можуть перешкоджати швидкій евакуації і захаращувати коридори, залиште у вагоні. Надайте допомогу при евакуації пасажирам з дітьми, людям похилого віку, інвалідам, глухонімим. При виході через бокові двері та аварійні виходи будьте уважні, щоб не потрапити під зустрічний потяг. p align="justify">
ВОДНИЙ ТРАНСПОРТ міський транспорт аварія літак
Ризик для життя людини при користуванні послугами морського транспорту істотно вище, ніж на авіаційному та залізничному, але нижче, ніж на автомобільному.
Основними причинами загибелі судів є посадки на грунт, зіткнення, перекидання і пожежі. У всіх цих випадках загибель людей можлива в результаті впливу чинників, що з'явилися безпосередньою причиною аварії. У процесі розвитку аварії при загрозі загибелі судна виникає необхідність евакуації людей. Ця операція сама по собі пов'язана з певним ризиком для життя людей, особливо в умовах схвильованої водної поверхні. Найбільшу небезпеку становлять відмови спускових пристроїв, які можуть бути обумовлені швидкоплинністю аварії (наприклад, при раптовому перекиданні) або надмірним креном. Через неможливість покинути судно люди потрапляють у надзвичайно складну обстановку, коли їхні шанси на порятунок мінімальні. p align="justify"> При спуску на воду рятувальних засобів можливі наступні негативні наслідки: шлюпка може перекинутися, застрягти у нижележащей палуби, сильно вдаритися об борт судна і т. д. Причиною загибелі людей може бути удар об воду скидається рятувальної шлюпки; небезпека для життя може виникнути через неправильне використання рятувального жилета, вживаного при стрибку у воду з судна, що тонуло з великої висоти (6-15 м).
Благополучно залишивши судно, людина може перебувати в рятувальному засобі колективного користування або у воді. У другому випадку індивідуальне рятувальний засіб має забезпечувати його безпечне положення у воді. При тривалому перебуванні у воді причинами смерті можуть стати гіпотермія (переохолодження організму) і виснаження. Гіпотермія становить головну небезпеку і для рятуються в шлюпках і на плотах, особливо якщо їх одяг намокла. При тривалому перебуванні людей в колективних рятувальних засобах небезпеку для життя може виникнути через недоліки води і їжі. p align="justify"> На суднах у кожного пасажирського місця закріплюється каютного картка пасажира російською та англійською мовами, в якій вказані: значення сигналів трив...
