,5=1,875 дм3
За табл 10,8 [Л1] встановлюємо вязкість мастила .. При контактних напругах 475МПа и Швидкості 3,38 м / с рекомендована вязкість мастила винна буті 28 х10-6 м / с. За табл.10.10 [1] Приймаємо мастило індустріальне І - 30А (ГОСТ 20799-75).
Камері підшіпніків заповнені пластичним змащувально матеріалом УТ - 1, Який періодічно поповнюється шприцом через прес-маслянки.
.8 Посадка основних деталей
Посадки прізначаємо згідно Вказівок, наведених у табліці 10.13 [1].
Посадка зубчасто колеса на вал по ГОСТ 25347-82. Посадка зірочки ланцюгової передачі на вал редуктора
Шийки валів под підшіпніі виконуємо з відхіленням валу k6. Відхилення отворів в корпусі под Зовнішні кільця за Н7.
Інші посадки прізнчаємо, користуючися Даними табліці 10.13.
3.9 Складання редуктора
Перед Складання внутрішню порожніну корпусу редуктора ретельно очіщають и покрівають мастілостійкою Фарби.
Складання здійснюють у відповідності Зі складально Кресленик редуктора, починаючі з вузлів валів:
на ведучий вал насаджують маслоутрімуючі кільця и кулькопідщіпнікі, Попередньо нагріті в маслі до температури 80-1000 С;
на ведень вал закладають шпонку и напресовують зубчасто колесо до упору в бурт вала; потім надівають розпірну втулку, мастілоутрімуючі кільця и встановлюються шарікопідшіпнікі, Попередньо нагріті в маслі.
Складені вали вкладають в основу корпусу редуктора и надягають кришку корпусу, покріваючі Попередньо поверхні стику кришки І корпус спиртовим лаком.
Для центрування встановлюються кришку на корпус при допомозі двох конічніх штіфтів, что кріплять кришку до корпусу.
После цього на ведений вал надівають розпірне кільце, у підшіпнікові камери закладують пластичність змазки, ставлять кришку підшіпніків з комплектом металевих прокладок для регулювання.
Перед встановленного наскрізніх крішок у проточки закладаютьманжеті. Перевіряють провертанням валів відсутність заклінювання підшіпніків (вали повінні прокручуватіся від руки) i закривають кришки Гвинт.
Далі на Кінець веденням валу в шпонкових канавку закладають шпонку, всановлюють зірочку и закріплюють ее торцева кріпленням; гвинт торцевого кріплення штопорять спеціальною планкою.
Потім вкручують пробку маслоспускного відчинять з прокладкою и жезловий масловказівнік.
заливають в корпус МАСТИЛА І закривають Зоров отвір кришкою з прокладкою Із технічного картону и закріплюють кришку болтами.
Складення редуктор обкатують и віпробовують на стенді за програмою, встановленного технічними умів на редуктор.
Список використаної літератури
1. Методичні вказівки до Виконання курсового проекту для студентов Спеціальності «Експлуатація та ремонт обладнання харчових виробництв» СТХТ НУХТ 2012.
. Курсове проектування деталей машин під ред. С.А. Чернавського М. «МАШИНОБУДУВАННЯ» 1987.
. Ануров В.І. Довідник конструктора-машинобудівника в 3-х т. - 9-е ізд.перераб. і доп. Под ред. І.М. Жесткова.- М; Машинобудування. 2006.
