ційних пасажирських перевезень та туристичних прібуттів в мире, можна даже ілюзорно помітіті. Що смороду Розвивайся дінамічно и паралельно. (Рис.3, 4,5.)
Табл.2. Порівняльна характеристика пасажирських авіаційних перевезень та туристичних прібуттів
РікКількість авіаційних перевезеньТемп приросту авіаційних перевезень, (у% до попередня року) Кількість туристичних прібуттівТемп приросту туристичних прібуттів, (у% до попередня року) 19901 024976 6164, 25458 000 0007,2619911 133228 2041 0, 56464 000 0001,3119921 145436 6921, 08503 000 0008,4119931 142 265 216-0,28518 000 0002,9819941 233 233 4047, 96 547 000 +0005,6019951 302891 6405, 65531 424 511-2,8519961 390 963 7046, 76 561 296 5585,6219971 455104 1924, 61588 945 +0134,9319981 466961 7800, 81606 712 0603,0219991 562256 3006, 50632 029 0494,1720001 674064 7127, 16682 842 8698,0420011 655 230 214-1,13680 272 371 -0,3820021 627 404 873-1,68701 593 1993,1320031 665 309 2832, 33692 222 104-1,3420041 888 695 2841 3,41764 202 66310,4020051 970 142 1444, 31 808 757 5615,8320062 072995 9095, 22855 795 2125 , 8220072 209 136 4966, 57916 964 3647,1520082 208 218 737-0,04933 996 7921,8620092 270 900 8072, 84895 161 955-4,1620102 596 033 4781 4,32954 976 4836,6820112 740 731 4275, 57 996 000 0004, 3020122 900 000 0005, 811 035 000 0003, 92 Рис.5. Порівняльна діаграма авіаційних пасажирських перевезень та туристичних прібуттів, [за Даними UNWTO], [World Bank Group]
Вплив туризму на авіацію в глобальному масштабі віявляється в Наступний Чинник:
1) Глобальні розподільні системи
2) з'явиться чартерних перевезень
) з'явиться лоу-кост перевізників, малої АВІАЦІЇ, ВИНИКНЕННЯ Поняття «авіаційний туризм», «Космічний туризм»
) з'явилася комфортабельних широко фюзеляжних літаків
) Ще одним ВАЖЛИВО аспектом взаємодії АВІАЦІЇ и туризму є обопільна зацікавленість у розшіренні та модіфікації інфраструктурі авіаційного транспорту. (Розбудова аеропортів. Покращення системи обслуговування турістів)
) електронний квиток
) кооперація авіаперевізніків - альянс + єдина система стандартів обслуговування
РОЗДІЛ ІІ. Аналіз современного стану та перспектив взаємодії складових системи «туризм-авіація»
.1 Наслідки взаємодії туристичної та авіаційної Галузі: ГДС, чартери, бізнес авіація, авіаційний та Космічний туризм
СЬОГОДНІ Літаки - найпопулярнішій вид транспорту в мире. Теж саме стосується и авіаперевезень у турізмі. Такому Твердження існує ряд причин:
по-перше, авіація - Найшвидший и найзручнішій вид транспорту при подорожче на Великі відстані;
по-друге, сервіс на авіарейсах досяг високого уровня якості и є Привабливий для турістів;
по-Третє, авіаційні Компанії безпосередно и через Міжнародні мережі бронювання віплачують туристичне агентство комісійні винагородой за Кожне заброньоване в літаку місце, таким чином мотівуючі їх обирати самє авіаперевезення при створенні туристичного продукту.
Авіаційні перевезення стали невід ємною Частинами туристичного продукту, что виробляти до появи тісної взаємодії между авіакомпаніямі та туристично фірмамі, яка пе...
