Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Поліпшення організації дорожнього руху на ділянці автодороги Темрюк-Краснодар-Кропоткін з 247 по 257 км Краснодарського краю

Реферат Поліпшення організації дорожнього руху на ділянці автодороги Темрюк-Краснодар-Кропоткін з 247 по 257 км Краснодарського краю





fy"> Кількість ДТП, вчинене водіями фізичних осіб в 2005 році склало 5386 пригоди. У 2006 році відзначено зниження на 0,1%, що становить 5381 пригод. У 2007 році кількість ДТП зросла і склало 5501 пригоди (+2,3%). У 2008 році кількість ДТП незначно зросла і склало 5506 ДТП (+0,1%). У 2009 році кількість ДТП знизилася на 1,5%.

Кількість загиблих у ДТП, скоєних водіями фізичних осіб в 2005 склало 936 чоловік. У 2006 році знизилося число загиблих і склав 855 осіб (- 8,7%). У 2007 році кількість загиблих зменшується до 853 осіб, що становить - 0,2%. У 2008 році кількість загиблих збільшується до 875 чоловік, що складає +2,6%. Кількість загиблих в 2009 році зменшилася на 8%.

Збільшується кількість потерпілих при ДТП: у 2005 році відзначено 6910 постраждалих, в 2006 році збільшення числа постраждалих до 6951 осіб або на 0,6%, в 2007 році кількість постраждалих збільшується до 7111 людини або +2, 3%.

У 2008 році кількість постраждалих зменшилася на 1,6% до 6995 чоловік.

У 2009 році збільшилося на 0,5% кількість постраждалих.



1.3 Аналіз аварійності по м. Усть-Лабінський


Розглянемо динаміку ДТП в Усть-Лубенському районі за 2005-2009 роки.


Таблиця 1.8. Статистика ДТП в м. Усть-Лабунська за 5 років

20052006200720082009Всего ДТП114108108102103Погибло3133211827Ранено139133119115124

Аналіз табл.1.8. показує, що кількість ДТП за 5 років постійно знижується (рис. 1.9).


Рис. 1.9. Динаміка ДТП в Усть-Лубенському районі за 5 років


Тільки в 2009 році відбулося на 1 більше ДТП, ніж у 2008 році.

Кількість загиблих у ДТП так само знижувалося до 2009 року.

З рис. 1.9 видно, що в 2005 році загиблих у ДТП склало 31 чоловік. У 2006 році спостерігаємо збільшення загиблих 33 людини (+6,5%) і в 2007 році - різке зменшення кількості загиблих до 21 людини (- 36,4%). У 2008 році кількість загиблих продовжувало зменшуватися і склало 18 осіб. У 2009 році відбулося зростання загиблих в ДТП на 50%.

У перебігу 4-х років з 2005 по 2008 рік кількість постраждалих щорічно зменшувалася. У 2009 році відбулося збільшення кількості постраждалих на 7,8%.

Основними причини ДТП наведені в таблиці 1.9.


Таблиця 1.9. Основні види ДТП по роках

Причини ДТПДТП по годам20052006200720082009Управленіе ТЗ в стані опьяненія2 ---- Перевищення швидкості двіженія1316161818Нарушеніе ПДР пешеходамі81481912Виезд на смугу зустрічного двіженія9516106Неправільний вибір дістанціі729Нарушеніе правил переїзду пішохідного переходу - 3Нарушеніе правил обгону - 2Управленіе ТЗ не маючи водійського удостоверения18141166Непредоставление переваги в русі транспорта1317252218Нарушеніе правил проїзду з / д переезда21 ---

Покажемо основні причини ДТП в процентному співвідношенні табл. 1.10.


Таблиця 1.10. Основні види ДТП по роках в процентному співвідношенні

Причини ДТПДТП по годам20052006200720082009Управленіе ТЗ в стані опьяненія3, 080,000,000,000,00 Перевищення швидкості двіженія20, 0023,8821,0521,9519,15 Порушення ПДР ...


Назад | сторінка 8 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Нобелівська премія в галузі економіки в 2009 році
  • Реферат на тему: Обчислення єдиного соціального податку у 2009 році
  • Реферат на тему: Фактори, що зробили найбільш істотний вплив на реалізацію грошово-кредитної ...
  • Реферат на тему: Нове в податковому законодавстві в 2012 році: доходи, що звільняються від п ...
  • Реферат на тему: Грошово-кредитна політика Центрального банку Росії в 2007 році