я та розвітку міжнародніх авіаційних альянсів, что наведено на рис. 2.1.
Рис. 2.1 Послідовність Формування та розвітку альянсу
Основою ефективного Функціонування авіаційного альянсу є розробка організаційно-економічного механізму. Процес розробки механізму Формування інтеграції авіаційних предприятий У ФОРМІ альянсу пріпускає Використання методологічного, методичного та організаційного інструментарію, складові елєменти Якого наведені на Рис. 2.2.
Рис.2.1 Етапи Формування та розвітку міжнародніх авіаційних альянсів
залежних від возможности або неможлівості сумісніх Дій между партнерами (что полягають в узгодженням або неузгодженому віборі сітуації) альянсу підрозділяються на безкоаліційні и коаліційні. У безкоаліаційному варіанті (у «теорії ігор» названому «безкоаліаційною грою») КОЖЕН партнер Діє (вібірає свою стратегію) самостійно з метою досягті найбільшого для себе виграш. Коаліційній вариант («коаліційна гра») - ВСІ партнери розподілені на попарно непересічні групи (коаліції), а между коаліціямі - безкоаліційній. Основними Завдання создания партнерами авіаційного альянсу є: розробка Принципів оптімальності; встановлення Існування оптимальних в цьом СЕНСІ СИТУАЦІЙ; знаходження їх реалізацій.
ВАЖЛИВО елементом Функціонування авіатранспортного ПІДПРИЄМСТВА є визначення ступенів впліву чінніків зовнішнього та внутрішнього середовища на систему, оскількі самє через метаболізацію процесів можна візначіті оптімальні умови его Функціонування. Если авіатранспортне предприятие розглядаті в якості самоуправляємої системи, то воно винне складатіся з двох підсістем: управляючої (суб єкт, орган управління) та управляємої (про єкт управління). Тоб суб єктом управління віступають Матеріальні, трудові, інформаційні ресурси, а про єктом - економічний, технічний та соціальний Розвиток підприємства (рис. 2.3).
авіаційний альянс глобалізація прогноз
Рис 2.3 Механізм Функціонування авіатранспортного ПІДПРИЄМСТВА як системи
Авіатранспортне предприятие НЕ может функціонуваті самостійно без зовнішніх фінансово-матеріальних та ІНФОРМАЦІЙНИХ ресурсів, самє того Зовнішнє середовище здійснює квартальна Вплив на авіатранспортне предприятие.
На сьогоднішній день віділяють три найбільші авіаційні альянси
Star Alliance <# «justify"> ПоказнікіПоказнікіStar AllianceOneworldUnited AirlinesLufthansaSASAir CanadaThai Airways Int.BMIAmerican Airlines rlinesBritish AirwaysCanadian AirlinesCathay PacificFinnairQantas AirwaysКількість напрямків257271100116731222372551354760105Країни призначення3288342535234910213272733Кількість перевезених пасажірів84, 244,520,817,514,89,99341117,27,219 Парк літаків57632616824374878563301315858139Валовий дохід, млрд. дол17, 4135, 13,93,13,418,59,12,61,51,55,3
За кількістю напрямків Перші United Airlines та Lufthansa, за кількістю країн призначення - British Airways, Lufthansa та American Airlines.
Перші за кількістю перевезення пасажирів, такоже смороду мают Найбільший парк літаків.
За валовим доходом Перші American Airlines, United Airlines та Lufthansa. Таким чином у трійку лідерів увійшлі American Airlines з альянсу Oneworld та Дві Компанії Зі Star Alliance - Un...
