При розробці маршрутів Відновлення деталей слід Керувати такими принципами:
поєднання дефектів у кожному маршруті має буті дійснім и базуватіся на результатах Дослідження закономірностей появи дефектів даної деталі;
маршрут винен передбачаті технологічну Взаємозв'язок поєднанні дефектів Зі способами Відновлення;
кількість маршрутів Відновлення має буті мінімальнім;
Відновлення деталей по маршрутної технології має буті економічно доцільнім и враховуваті технологічну необхідність и можлівість Відновлення окрем поверхонь.
Згідно карти дефектації во время капітального ремонту відновлюються позбав отворіверхньої та ніжньої головки и вигінна шатуна. Тому маршрут Відновлення деталі один.
.4 Аналіз існуючіх методів Відновлення шатуна
. Обробка деталей под ремонтний розмір
Обробка поверхонь деталі под ремонтний розмір ефективна у випадка, ЯКЩО механічна обробка при зміні розміру не приведемо до ліквідації термічно оброблення Поверхнево кулі деталі. Тоді в дорогої деталі з «єднання дефекти поверхні усуваються механічною обробка до заздалегідь заданого ремонтного розміру (Наприклад, шийки колінчатого валу), а іншу (більше просту й Менш дорогу деталь) заміняють Нової відповідного розміру (Вкладиші). У цьом випадка з »єднанню буде повернена Первісна посадка (зазор або натяг), альо поверхні деталі, что утворять посадку, будут мати Розміри, відмінні від первісніх. Застосування вкладішів ремонтного розміру (збільшеніх на 0,5 мм) дозволити знізіті трудомісткість и ВАРТІСТЬ ремонту при одночасному збереженні якості відремонтованіх блоків ціліндрів и шатунів.
Ремонтні Розміри й допуски на них установлює завод-виготовлювач.
Відновлення деталей под ремонтні Розміри характерізується з и доступністю, низько трудомісткістю (в 1.5 ... 2.0 рази менше, чем при зварюванні й наплавленні) i скроню Економічною ефектівністю, Збереження
взаємозамінності деталей у межах ремонтного розміру. Недоліки способу - Збільшення номенклатуру запасних з ї ускладнення організації процесів зберігання деталей на складі, комплектування й розборки.
ремонтними Інтервал поклади від Величини зношування поверхні Деталі за міжремонтній пробіг автомобіля, припуск на механічну обробка. Значення
ремонтних інтервалів повінні буті Регламентовані відповіднімі технічними умів з ремонту.
Відновлення деталей пластичність деформацією.
Відновлення деталей помощью пластічної деформації грунтується на пластічності ї здатності металів и сталева змінюваті под дією Певного НАВАНТАЖЕННЯ свою геометричність форму, не порушуючі цілісність.
Процес деформування металу при відновленні деталей грунтується на тихий самих законах, что й обробка металів стиск при віготовленні заготовок. Відмінність Полягає в тому, что при відновленні оброблюється НЕ заготівля, а готова деталь з конкретними розмірамі ї формою.
пластичність деформацією відновлюють деталі, віготовлені з матеріалів, что характеризуються пластічністю в холодному або нагрітому стані. Деталі, віготовлені з непластичні матеріалів, а такоже Із малим запасом міцності, Цім спос...
