на термічну стійкість не виробляємо, так як пучек гнучких неізольованих проводів має велику поверхню охолодження.
Перевірку на електродинамічне дію струму КЗ не робимо, тому що I (3) ПО <20 кА.
Вибір струмоведучих частин РУ 35 кВ.
Визначимо Imax і Iнорм
кА
кА
Вибираємо провід АС - 700/86: I доп =1180 А; q=700 мм 2; d=36,2 мм.
Перевіримо провід за умовою корони
кВ / см
кВ / см
За умовою корони провід проходить. Приймаємо провід АС - 700/86.
Для ошиновки вибираємо перетин по економічній щільності струму:
мм2
Перевіримо провід по допустимому струму:
доп =1180 А> I МАХ =1150 А
Перевірку на корону не виготовляємо, так як вище було показано, що даний проведення не коронирующим.
Вибір струмоведучих частин РУ 6 кВ
У закритих РУ 6 - 10 кВ ошиновка і збірні шини виконуються жорсткими алюмінієвими шинами. При струмах до 3000 А застосовуються одно-і двухполосие шини. Вище 3000 А - шини коробчатого перетину. Згідно ПУЕ (§ 1. 3. 28) перевірка збірних шин і ошиновка в межах РУ з економічної щільності струму не вибираються. Вибір виробляємо по допустимому току.
, А
, А
А
А
За табл. П3.5 [1] вибираємо шини алюмінієві прямокутного перерізу 60х6 мм, одна смуга, загальним перерізом 2х360 мм2; I доп =1125 А
З урахуванням поправочного коефіцієнта на температуру:
де доп=70 оС для неізольованих проводів і забарвлених шин;
0.ном=25 оС;
0=+30 оС
0 - дійсна температура навколишнього середовища
доп =1125 * 0,943=1061 А
Перевірку шин на термічну стійкість не виробляємо, так як I (3) ПО <20 кА
Шини прямокутного перерізу володіють великим моментом інерції, тому розрахунок виробляємо без урахування коливального процесу в механічної конструкції.
Приймаємо, що шини соеденени жорстко по всій довжині зварним швом. Шини розташовані вертикально: W ф=W у0-у0=167 см 2.
Сила взаємодії між фазами:
Мпа
де l - довжина прольоту між ізоляторами (приймаємо l =2 м); ?=0,5 м.
МПа
МПа < МПа,
отже шини механічно міцні.
Вибір ізоляторів.
Опорні ізолятори вибираються за умовою:
вуст? U ном; F розр? F доп
Допустиме навантаження на головку ізолятора:
доп=0,6 F розр,
де F розр - руйнівне навантаження на вигин.
Визначимо руйнує силу, діючу на ізолятор:
, Н
де - поправочний коефіцієнт на висоту коробчастих шин.
Вибираємо опорний ізолятор ІВ - 6 - 3,75 У3: Fразр=7500 Н; Uном=10 кВ; =120 мм.
=1,68; Fи=1606 Н; =2698 Н.
расч? Fдоп=4500 Н. Приймаємо ізолятор ІВ - 6 - 3,75 У3.
Вибираємо прохідний ізолятор ІП - 10/3150 - 4250У2: Uном=10 кВ; Iном=3150 А> ІМАХ=IНОМ.В=2473 А; Fразр=42500 Н.
=0,5 Fи=8031606 Н ...
