в уайт-спірит, а потім сухою серветкою. Пил і бруд з фланців видаляють скребком і дрантям. На поверхні ізоляторів не повинно бути пилу, бруду, слідів розрядів і течі масла, тріщин і сколів порцеляни. Допускається залишати в роботі ізолятори зі сколом ребра не більше 60 мм по колу і 5 мм в глибину, сколом спідниці не більше 3 см 2 і наявністю подряпин довжиною не більше 25 мм і глибиною 0,5 мм. На всі відколи й подряпини, тимчасово залишаються в експлуатації ізоляторів наноситься покриття волого-маслостойки лаком або емаллю (№1201).
При перевірці роботи механізму приводу регулювання напруги та системи охолодження відключають і заземляють трансформатор, відвертають центральний стопорний болт механізму приводу регулювання напруги, після чого випробують роботу приводу при всіх трьох положеннях. Мостом постійного струму Р - 333 заміряють опір обмоток трансформатора. Воно повинно відрізнятися від паспортних даних не більше ніж на 20%. Мегаомметром перевіряють опір ізоляції обмоток двигунів вентиляторів охолодження; при значеннях менше 1 МОм двигун знімають для сушки.
Зміну силікагелю виконують в термосифонних і повітроочисних фільтрах за результатами хімічного аналізу масла. При цьому кислотність масла може бути знижена безперервної автоматичної регенерацією масла в трансформаторі через термосифонні фільтри. Для обмеження зволоження масла (при вступі вологого повітря через пониження рівня масла в розширювачі) встановлюються повітряочищувачі на термосифонні фільтри. Контроль за осушувачем (силікагелем) в експлуатації полягає головним чином у спостереженні за його забарвленням. При появі блакитного забарвлення окремих кристалів слід посилити нагляд за фільтром, а коли більша частина осушувача прийме блакитне забарвлення, осушувач повинен бути замінений.
При перевірці газового захисту з реле ПГ - 22 спочатку визначають правильність установки трансформатора, який повинен стояти з ухилом не більше 1-1,5%, а маслопровод від трансформатора до розширювача повинен мати ухил не менше 2-4%. Для утворення необхідного похилу під катки трансформатора з боку розташування газового реле підкладають прокладки. Очищають корпус газового реле від бруду і масла. Знімають кришку з контактною колодки і перевіряють надійність приєднання жил кабелю до клем реле. Потім надягають на кран газового реле гнучкий шланг насоса, закривають кран на мастилопроводі від трансформатора до розширювача і прокачують насосом повітря в газове реле, включене на сигнал. Включають масляний вимикач трансформатора. Аналогічно перевіряють роботу газового реле на відключення, при цьому зливають масло з газового реле при закритому крані в розширювач, випускають повітря на реле і закривають контакти реле кришкою.
У силових трансформаторах використовується газових реле, воно знаходиться нижче рівня масла в розширювачі, тому воно нормально заповнене маслом. При повільному накопиченні газу у верхній частині реле газова захист спрацьовує на сигнал; на відключення трансформатора вона спрацьовує при внутрішніх пошкодженнях, що супроводжуються бурхливим виділенням газів і швидким (толчкообразним) переміщення масла з бака в розширювач.
У всіх випадках спрацьовування газового захисту (на сигнал або відключення) проводиться огляд трансформатора і газового реле. При цьому перевіряють рівень масла в розширювачі, відсутність течі, цілісність мембрани вихлопної труби. Через оглядове вікно визначають наявність у корпусі реле газу, його забарвлення, обсяг і відбирають пробу газу для хімічного аналізу, для чого використовують переносні газоаналізатори, аспіратори різних конструкцій, гумові відсмоктуючі балони, металеві газозбірники та інші пристрої. Дуже важливо, щоб при користуванні наявними на підстанції приладами персонал був заздалегідь навчений прийомам відбору проб, так як при неправильному відборі результати аналізу можуть бути помилковими.
За обсягом газу в реле судять про ступінь пошкодження, а за складом газу - про його характер і джерелі виділення: розкладання масла або твердої ізоляції, так як сильні перегріви тих чи інших ізоляційних матеріалів викликають виділення газу цілком певного складу. Наприклад, присутність у суміші газів великої кількості окису вуглецю свідчить про розкладання твердої ізоляції.
Попередня оцінка стану трансформатора проводиться на підставі перевірки кольору і горючості газу. Біло-сірий колір газу свідчить про пошкодження паперу та картону, жовтий-дерева, темно-синій або чорний - масла. Горючість газу є ознакою пошкодження всередині трансформатора. До її визначенню приступають лише після відбору проби газу на хімічний аналіз. Якщо газ, відібраний на пробу з краника реле, загоряється від піднесеної сірники, трансформатор не може залишатися в роботі або включатися в роботу (після автоматичного відключення) без випробувань і внутрішнього ог...
