ежим роботи цієї схеми, коли обидві системи шин знаходяться під напругою і всі приєднання розподіляються між ними рівномірно (робота з фіксованим приєднанням).
Проаналізувавши всі достоїнства і недоліки наведених схем приймаємо на стороні 35 кВ схему «два блоки з вимикачами і неавтоматической перемичкою», показану на малюнку 3.2, г, на стороні 6 кВ - схему з одного система шин з застосуванням АВР, як надійнішу і просту в експлуатації. Обрана схема електричний з'єднань підстанції «1 водопод'ем» наведена на малюнку 3.3.
Розрізняють нормальний, ремонтний і аварійний режими роботи.
У нормальному режимі харчування здійснюється по двох незалежних лініях, трансформатори працюють роздільно, секційний вимикач 6 кВ вимкнений.
При короткому замиканні на лінії відключиться вимикач Q1 і включаються секційний вимикач Q5 для забезпечення безперебійної роботи споживачів приєднаних до шин трансформатора Т1.
При короткому замиканні за трансформатором засобами релейного захисту відключиться вимикач Q4, спрацьовує АВР, включаючи секційний вимикач Q5 на коротке замикання, потім релейний захист відключає секційний вимикач Q5 і АВР більше не спрацьовує.
Малюнок 3.3 - Схема електричний з'єднань підстанції «1 водопод'ем»
3.3 Розрахунок струмів короткого замикання
Коротким замиканням (КЗ) є всяке непередбачене нормальними умовами роботи замикання між фазами, а в системах з заземленими нейтралями - також замикання однієї або декількох фаз на землю (або на нульовий провід). Найпростішим видом КЗ є трифазне КЗ, тобто одночасне замикання всіх фаз в одній точці. Воно є симетричним, оскільки при ньому всі фази залишаються в однакових умовах, як і в нормальному режимі, лише струми зростають, а напруги зменшуються.
Залежно від місця виникнення короткого замикання загальний опір електричної системи зменшується, що призводить до збільшення струмів в її гілках в порівнянні з струмами нормального режиму. Одночасно зменшуються напруги окремих точок системи, причому особливо значно поблизу місця КЗ.
Визначення струмів короткого замикання необхідно для вибору електрообладнання та струмоведучих частин, для розрахунку релейного захисту, для способу обмеження струмів короткого замикання.
Всі розрахунки проводяться у відносних одиницях, всі величини порівнюються з базисними, в якості яких беруть базисну потужність S б і базисні напруги U б.
Приймаються наступні базисні величини: б=100 МВА - базисна потужність; б1=37 кВ - середнє базисне напруга на стороні ВН;
U б2=6,3 кВ - середнє базисне напруга на стороні НН.
Визначаємо базисний струм I б, кА за формулою
(3.20)
Малюнок 3.4 - Розрахункова схема і схема заміщення для розрахунку струмів КЗ
Визначаємо опору елементів схеми, приведені до базисним величинам.
Опір системи хс * визначаємо за формулою
(3.21)
де S кз - потужність короткого замикання на шинах джерела живлення, МВА.
Опір повітряної лінії ХВЛ * визначаємо за формулою
(3.22)
де х 0=0,4 Ом/км - реактивний опір повітряної лінії; - довжина повітряної лінії, км.
Опір трансформатора хт * визначаємо за формулою
(3.23)
де U к - напруга короткого замикання,%.
Результуючий опір хрез1 * для крапки К1 дорівнює
х рез1 *=х з * + х л *. (3.24)
х рез1 *=1,2 + 0,196=1,396.
Результуючий опір х рез2 * для точки К2 одно
х рез2 *=х з * + х л * + х т *. (3.25)
х рез2 *=1,2 + 0,196 + 2,6=3,996.
Значення періодичної складової струму короткого замикання в початковий момент I? , КА розраховується за формулою
(3.26)
в точці К1
в точці К2
Ударний струм короткого замикання iу, кА розраховується за формулою
(3.27)
де К у - ударний коефіцієнт, визначаємо по [3].
в точці К1
в точці К2
При розрахунку струмів КЗ в точці К2 необхідно враховувати підживлення від високовольтних електродвигунів, металево пов'язаних з місцем КЗ, так як після моменту виникнення КЗ ротори двигунів не загальмовуються миттєво, а продовжують за інерцією обертатися і підживлюють місце КЗ завдяки запасених магнітному полю машини.
Підживлення ударних струмів КЗ прийнято враховув...
