U 2=U 1 + d 12=0 +89=89 (з вузла 1)
U 3=U 1 + d 13=89 + 102=191 (з вузла 1)
U 4=U 2 + d 24=89 + 51=140 (з узла2)
U 5=min {U 2 + d 25; U 3 + d 35}=min {89 + 28; 191 + 127}=117 (з вузла 2)
U 6=U 3 + d 36=191 + 71=262 (з вузла 3)
U 7=U 4 + d 47=140 + 15=155 (з вузла 4)
U 8=U 5 + d 58=117 + 85=202 (з вузла 5)
U 9=U 6 + d 69=262 + 93=355 (з вузла 6)
U 10=min {U 7 + d 710; U 8 + d 810; U 9 + d 910}=min {155 + 55; 202 + 110; 355 + 25}=210 (з вузла 7)
Застосовуваний алгоритм знаходження маршруту проходження в мережевому варіанті дозволив визначити:
- мінімальна відстань між Платонове та Іллічівському (210 км).
побудувати оптимальні маршрут прямування 1-2-4-7-10.
Отже, мінімальна відстань становить 210 км.
2.4 Висновки та результати вирішення задачі пошуку оптимального маршруту
При вирішенні завдання пошуку оптимального маршруту було вибрано наступне транспортний засіб - Сідельний тягач КАМАЗ 6460 з євротентами, тому воно володіє найбільшою вантажопідйомністю - 20 т, найбільшим обсягом кузова - 80 м 3, а також високою швидкістю - 80 км/год, що значно скорочує час доставки вантажів одержувачам.
За кожним маршрутом потрібно 1 транспортний засіб: Сідельний тягач КАМАЗ 6460 з євротентами.
Найкоротша відстань за маршрутами:
Оріхів - Мелітополь - Новоолексіївка - Яскраве поле - Феодосія - Леніне - Керч (502 км)
Остер - Згурівка - Поділ - Пологи - Бердянськ - Керч (парою) - Керч (1088 км)
Остер - Київ - Біла церква - Умань - Троїцьке - Усатово - Іллічівськ (586 км)
Платонове - Гірське - Кам'янка - Теплодар - Іллічівськ (210 км).
3. Побудова системи управління запасами
. 1 Обгрунтування необхідності створення запасів
На рівні фірм запаси відносяться до числа об'єктів, що вимагають великих капіталовкладень, і тому являють собою один з факторів, що визначають політику підприємств та впливають на рівень логістичного обслуговування в цілому. Очевидно, що для діяльності будь-якої організації необхідні якісь запаси. Якщо їх не буде, то при найменшому порушенні збуту вся діяльність зупиниться. Зберігати ж занадто багато виробничих запасів економічно невигідно. Тому завдання управління виробничими запасами присвячена знаходженню компромісу між цими двома крайностями.
У даній дипломній роботі розглядається цемент в мішках, як вид запасів для фірми. Необхідність цього виду запасів полягає в тому, що для діяльності фірми дуже важливо мати хоча б мінімальний запас продукції, для того, щоб в будь-який момент не зупинилася виробництво. Оскільки метою закупівельної логістики є створення надійного і безперервного матеріального потоку в організації з максимально можливою економічною ефективністю.
. 2 Розробка стратегії управління запасами
Поставка заявлених обсягів вантажу, який розглядається в дипломній роботі, здійснюється на початку планового періоду. Виходячи з ситуації, коли можливість одночасного споживання запасів у споживача виключається, доцільно визначити стратегію управління запасами, що оптимізує вигоди, як постачальника, так і споживача. Для цього необхідно кількісно визначити величину замовленої партії, інтервал часу, через який повторюється замовлення, кількість партій і загальну вартість запасів за ніжепредставленним моделями.
Таблиця 3.1 Використані позначення та форми розрахунку
Найменування показателяОбозна-ченіяРасчетная формулаЕд. ізмереніяСтоімость розміщення одного замовити ij A ij=r * Q ij г Ден.едПотребность в запасі в плановий періодQ г ij Результати розрахунку отримані в 1 главеТЗатрати на зберігання 1 т запасу в плановому періоді (1 рік) I ij I ij=h * C i Ден.едПроцентная частка витрат на зберігання од. перевезеного грузаhІсходние дані% Коефіцієнт дефіцітаkІсходние данниеДен.едІздержкі дефіцітаH ij H ij=k (C i * q ij резерв) Ден.едЦена 1 т вантажу по поставщікамС i Вихідні данниеДен.едЗакупочная ціна зі скідкойС i дисконт Згідно чесності останньої цифри шіфраДен.едСтоімость транспортиров ки до споживача 1 т по оптимальному наземному маршрутуC ij тр Вихідні дані + результати розрахунку розділу 1Ден.едОтчетний період - 12 міс (рік) Т365ДнейІнтервал повторного заказаt пвтi t ij повт=Q ij опт/Q ij г * 365ЛетВремя доставки від постачальників до портів отправленіяt ij дос t ij дос=L ij/24 * V а...
