я майна, комісійна винагорода лізингодавцю, відшкодування страховки майна, якщо воно застраховано лізингодавцем.
Таким чином, ГКРФ виділяє три сторони лізингових відносин: лізингоодержувач, лізингодавець, постачальник майна. Власником майна, при цьому, є лізингодавець, а лізингоодержувач використовує майно для підприємницьких цілей. Лізингова угода носить тристоронній характер: продавець-орендодавець-орендар. Під договір фінансової оренди не потрапляють двосторонні угоди орендодавець-орендар, характерні, як правило, для оперативного лізингу.
Протягом останніх кількох років на російському ринку успішно розвивається імпортний міжнародний лізинг за участю ряду іноземних фірм. Японські компанії спеціалізуються на постачанні сільськогосподарської техніки, американсько-авіаційної техніки. Іноземні компанії з кожним роком все більш охоче виходять на російський ринок, про що свідчить зростаючий обсяг угод за операціями міжнародного лізингу.
Аналіз ситуації на ринку лізингових послуг в Росії, починаючи з 1995 року, свідчить про позитивну динаміку розвитку. Темпи зростання лізингових операцій збільшуються і випереджають зростання валового внутрішнього продукту і промислового виробництва. За п'ять років (2000-2005р) обсяг лізингових операцій на російському ринку виріс в шість разів. Така динаміка знайшла відображення і на міжнародному ринку [12].
Представляє інтерес аналіз структури лізингових активів в Російській Федерації. Найбільшу частку в загальному об'ємі лізингових активів у 2005 році становили залізничне обладнання - 15,7%, автотранспортні засоби - 14,5%, авіатехніка - 14,1%, телекомунікаційне обладнання - 13,0% сільськогосподарське обладнання - 9,3%, енергетичне- 3,6%.
За оцінками експертів лізингових компаній та асоціації «Рослизинг», розвиток лізингу в Росії надалі відбуватиметься на тлі збільшення загального обсягу лізингових операцій, а також освоєння нових сфер лізингової діяльності. Успішний розвиток лізингу в чому залежить від політичної та економічної стабільності в країні.
Можна виділити ряд основних причин, що стримують розвиток лізингової діяльності.
. Брак фінансових ресурсів лізингових компаній, які залежать від банків-засновників. При погіршенні фінансового стану банку фінансове становище лізингової компанії стає нестійким.
. Досить високі процентні ставки за кредитами. Російські банки надають кредити на невеликий термін три-п'ять років, з високою процентною ставкою, у той час як лізинговим компаніям необхідні кошти на більш тривалий період з прийнятною процентною ставкою.
. Відсутність вторинного ринку обладнання.
. Не завжди сприятливі умови податкового та валютного законодавства.
. Митні бар'єри, що перешкоджають розвитку міжнародного лізингу.
. Недостатня кваліфікація кадрів.
. Нерозвинена інфраструктура лізингового ринку, відсутність розвиненої мережі лізингових компаній, юридичних та консалтингових фірм, які працюють з лізингом.
. Відсутність системи інформаційного забезпечення лізингу, яка забезпечувала б наявність постійно заповнювати та доступної інформації про пропозиції на ринку лізингових послуг [7].
Однак незважаючи на проблеми, лізинг є перспективним видом інвестиційної діяльності. Попит на лізингові послуги в Росії в даний час дуже високий, оскільки потреби в модернізації та оновлення основних фондів в російських підприємств досить великі, а доступні фінансові ресурси і механізми обмежені.
Висновок
У практичній економіці лізинг стає провідником науково-технічного прогресу, впровадження нових технологій на кожному конкретному підприємстві. Для нашої російської дійсності це принципово важлива обставина. Країна гостро потребує механізмах, що допомагають їй вийти, причому досить швидко, з гострої фінансової кризи, в механізмах, що забезпечують структурну перебудову російської економіки.
Система довгострокового кредиту, яка надається у країнах розвиненої ринкової економіки не отримала розвиток в Росії через відсутність в країні фінансової та промислової стратегії, та й самої концепції господарського розвитку, спрямованої на досягнення промислового та економічного зростання. Логічним наслідком з'явився глибокий інвестиційну кризу, коли обсяг інвестицій, скоротився на 2/3 в порівнянні з дореформений рівнем. Поки немає ознак подолання інвестиційної спаду, так як інструменти, які можуть призвести до його розсмоктуванню або зовсім відсутні або проявляють себе нехарактерним для «здорової» ринкової економіки чином.
Можна виділити ряд основних причин, що стримують розвиток лізингової ...
