Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Відновлення зношеного рейки наплавленням

Реферат Відновлення зношеного рейки наплавленням





прозвучівается вся поверхня катання головки рейки. Крок переміщення поперек рейки не повинен перевищувати 3 мм.

Особлива увага приділяється оцінці ступеня розвитку відшарувань металу на поверхні катання, визначенню розмірів і глибини горизонтальних розшарувань і внутрішніх поздовжніх тріщин в головці рейки.

. 3 Виникнення на екрані луна-сигналу, що перевищує пороговий рівень, є ознакою виявлення дефекту.

За допомогою глибиноміра дефектоскопа за всіма виявленими дефектам визначаються їх координати і умовні розміри вздовж і впоперек рейки, Межі розвитку розшарувань поверхні катання головки повинні бути оконтурени і разом з максимальною глибиною їх залягання відзначені олійною фарбою на шийки рейки з внутрішньої сторони рейкової колії. Це маркування визначає місце і розміри наплавлення виконуваної зварювальником після УЗК.

. 4 Виявлення при ультразвуковому контролі перед наплавленням гостродефектні рейки підлягають негайній заміні.

. 5 Не допускаються до відновлення наплавленням рейки, в яких були виявлені:

дефекти, що відносяться до гостродефектні; поздовжні поверхневі розшарування і викришування металу на поверхні катання головки рейки глибиною більше 13 мм;

поздовжні розшарування і викришування поверхні катання по довжині рейки більше 800 мм у термічно НЕ зміцнених або поверхностнозакаленних рейок і більше 400 мм у об'ємно-загартованих рейок з загартованої голівкою.

. 6 Основні дані результатів ультразвукового контролю кожного дефектного місця заносяться в робочий журнал дефектоскописта і повідомляються дорожньому майстру.

Ультразвукова дефектоскопія рейок після наплавлення дефектного місця проводиться по всій довжині наплавлення і по 100 мм з кожного боку від неї з метою визначення якості наплавлення, виявлення можливих внутрішніх дефектів, що утворилися при наплавленні та прийняття рішення про можливість подальшої експлуатації наплавленого рейки.

Якщо технологія виготовлення наплавлення не порушена і дефектів немає, то наплавка є прозорою для ультразвукових сигналів.

. 1 За допомогою похилих шукачів з кутами введення 45 ° (42 °, 50 °) і 70 ° (65 °) градусів контролюють стан рейки за місцем наплавлення з метою виявлення можливих поперечних тріщин, які утворилися від дефектів наплавлення за методикою, викладеною в технологічній інструкції використовуваного дефектоскопа по вторинному контролю окремих ділянок рейок. Головка рейки прозвучівается з поверхні катання і з бічних граней. При виявленні поперечної тріщини в голівці гостродефектні рейок підлягає негайній заміні.

. 2 За допомогою прямого роздільно-суміщеного перетворювача виявляють приховані дефекти, що виникають при порушенні технології електродугової наплавки рейки (перепалу, свищі, кратерного усадки, непровари). Якість наплавлення контролюється з поверхні катання з допомогою зворотно-поступальних рухів уздовж осі рейки. Крок переміщення поперек рейки не повинен перевищувати 3 мм.

. 3 У процесі контролю якості наплавлення виявлені дефекти повинні бути оконтурени, встановлені їх лінійні розміри вздовж і впоперек осі рейки і зафіксовані глибини розташування цих дефектів.

Оформлення результатів контролю

Результати ультразвукового контролю якості наплавлення рейки зазначаються в акті приймання рейки відремонтованого наплавленням. Крім того, основні дані контролю заносяться в робочий журнал дефектоскописта. Якщо дефектів не виявлено, робиться запис дефектів немає raquo ;.

У разі виявлення дефектів у зоні наплавлення, в акті приймання робиться запис наплавка дефектна raquo ;. До акта додається зразкова схема розташування дефектів в головці рейки із зазначенням кордону зони наплавлення, лінійних розмірів дефектів вздовж і впоперек осі рейки і глибини їх залягання від поверхні катання

. Рейка вважається гостродефектні за кодом 18 в наступних випадках:

· в наплавленні виявлений непровар з лінійним розміром більше 25 мм;

· при контролі прямим РС шукачем виявлений дефект наплавлення, луна-сигнал, від якого перевищує пороговий рівень більш ніж на 12 dВ. У цьому випадку рейок підлягає негайній заміні.

Рейка вважається дефектним за кодом 18, якщо лінійний розмір непровару, виявленого в наплавленні менш ніж 25 мм і амплітуда луна сигналу від дефекту не перевищує пороговий рівень більш ніж на 12 dВ.

У цьому випадку дефектне місце береться над спостереження. Проводиться повторна наплавка дефектного місця або рейок замінюється в плановому порядку.

При відсутності дефектів у зоні...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження класіфікаційніх ознакой сігналів дефектів при магнітній дефекто ...
  • Реферат на тему: Розробка технології відновлення зношених рольгангів. Машини безперервного ...
  • Реферат на тему: Технологія та способи наплавлення
  • Реферат на тему: Технологія зварювання и наплавлення різніх металів и сталева
  • Реферат на тему: Плазмово-дугове зварювання та наплавлення