пінь забруднення атмосфери- II, тип ізоляторів ПС - 70Е.
Ошиновка РУ - 35кВ.
У ВРУ - 35кВ застосовуємо гнучкі шини, виконані проводами АС. Приймаємо провід АС 240/22, q=240мм2, d=21,6 мм, Iдоп. =605А. Фази розташовані горизонтально, відстань між фазами 200 см.
1) по нагріванню (по довго допустимому току):
- умова виконується.
) перевірка за умовою корони:
Визначимо початкове значення критичної напруженості ел. поля:
Напруженість електричного поля біля поверхні нерасщепленного дроти:
де для горизонтального розташування фаз.
Умова перевірки:
умова виконується.
Таким чином, остаточно приймаємо провід АС 240/32.
Гнучкі шини кріпляться на гірляндах з 3 підвісних ізоляторів ПС - 70Е.
ПС - 70Е - підвісний скляний ізолятор, призначений для електричної ізоляції і кріплення незахищених проводів і грозозахисних тросів, повітряних ЛЕП та ВРП підстанцій високої напруги 6, 10 кВ і вище.
Кількість ізоляторів в гірлянді визначаємо за таблицею П2.4, РД34.51.101-90 Інструкція по вибору ізоляції електроустановок [3], приймаючи такі вихідні дані: рівень напруги 35кВ, матеріал опор - металеві, вид гірлянд - підтримуючі, ступінь забруднення атмосфери- II, тип ізоляторів ПС - 70Е.
Ошиновка РУ - 10кВ
Згідно ПУЕ збірні шини і ошиновки в межах РУ з економічної щільності струму не вибираються, тому вибір проводиться:
по допустимому току
Для вибору ошиновок використовуємо максимальний струм обмотки НН.
(5.29)
(5.30)
де,
-тривалість допустимий струм шини з урахуванням поправки на установку шин плазом. Приймаємо двухполосние алюмінієві шини прямокутного перерізу 2 (100? 10) мм ?, розташовані плазом з
Вийшло, що що відповідає умові (5.29).
по термічної стійкості:
Ошиновка перевіряємо по струму короткого замикання на збірних шинах 10 кВ підстанції (див. п. 4).
Мінімальний перетин по термічній стійкості, q min мм 2 обчислюється за формулою:
(5.31)
де С=91 - деяка функція, приймається за довідковими даними в залежності від матеріалу шини [2].
Отримали, що прийнята шина проходить по термічній стійкості.
по механічної стійкості :
Визначаємо проліт, L м за умови, що частота власних коливань буде gt; 200 Гц за формулою:
(5.32)
де J - момент інерції поперечного перерізу шини, см 4 для шин, встановлених плазом обчислюється за формулою:
(5.33)
q - поперечний переріз шини, см 2
м
Приймаємо розташування пакета шин плазом; проліт L=1,5 м; відстань між фазами а=0,22 м [6]
Визначимо відстань між прокладками L п, м за формулою:
(5.33)
де а п - відстань між осями смуг, см визначається за формулою:
(5.34)
J п - момент інерції однієї смуги, см 4:
(5.35)
Е - модуль пружності матеріалу шин, для алюмінієвих шин дорівнює 7 * 10 10 Па, табл. 4.2 [2].
k ф - коефіцієнт форми, для співвідношення b/h=0,1 буде дорівнює 0,4, рис. 4.5 [2].
m п - маса смуги на одиницю довжини, кг/м. Визначається по перетину q, щільності матеріалу шин (для алюмінію 2,7 · 10 - 3 кг/см?) І довжині 100 см:
m п=2,7 · 10 - 3 · 10 · 1 · 100=2,7 кг/м
Приймаємо менше значення L п=1,5 м, тоді число прокладок в прольоті дорівнюватиме 1.
Визначаємо силу взаємодії між смугами f п, Н за формулою:
(5.36)
де b=10 мм=0,01 м
Напруга в матеріалі шин від взаємодії смуг, МПа визначається за формулою:
(5.37)
де W п - момент опору однієї смуги, см 3. Визначається за формулою:
(5.38)
Напруга в матеріалі шин від взаємодії фаз, МПа визначається за формулою:
(5.39)
де l - довжина прольоту між ізоляторами, м
W ф - момент опору пакету шин, см 3. Визначається за формулою:
(5.40)
що менше допустимого у доп=40 МПА [2]. Таким чином, шини механічно міцні.
Вибір ізоляторів РУ - 10...
