Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » ! Застосування аерокосмічніх методів для спостереженням за Поширеними несприятливим фізико-географічних процесів на территории міста Чернівці

Реферат ! Застосування аерокосмічніх методів для спостереженням за Поширеними несприятливим фізико-географічних процесів на территории міста Чернівці





ній характер забудови прізвелі до Виникнення ряду розрізненіх поселень - Клокучка, Калічанка, Роша, Гореча, Жучка, Ленківці, Садгора - з густонаселених історічнім ядром міста, не про єднаних планувальним принципами та ЗРУЧНИЙ транспортними зв язками [12].

Територія міста діліться на две части - скроню правобережну та низьких лівобережну, розділені между собою річкою Прут. За генеральним планом міста це Лівобережний та Правобережний планувальні райони.

Правобережний планувальним район формується півкільцем вокруг історічного ядра міста вздовж кільцевої магістралі. Кільцева МАГІСТРАЛЬ зв язує житлові та промислові райони, проходити в обхід історічного ядра міста и двома мостами через Прут, з єднуючі Правобережний та Лівобережний району. Если Правобережний планувальним район представляет собою Історично Складення планувальним структуру, то Лівобережний (Садгора) в зв'язку з інтенсівнім освоєнням находится на стадії формирование. Основу его складає північна промислово-складська зона и сітка магістралей. [12]

На территории міста Чернівців промислові, будівельні та комунально-складські підприємства сконцентровані в основном в трьох промислових районах: північному, центральному та південному.

Північний Промрайон розташованій в Садгірському районі в заплаві річки Прут. На территории північного промислового району розташовано понад 20 промислових підприємств, більшість Із якіх організовано на базі дрібніх виробництв. Розташовані смороду хаотично без врахування їх галузевої пріналежності. Північна промислова зона в південному напрямку обмежується вулицею Хотинська. Територія между вулицею Хотинська та, р. Прут резервується для розвитку житлової та рекреаційної зони. Північна промзона розділена на ОКРЕМІ промвузлі. Основні транспортні, вантажні та пасажиропотоків проходять по ВУЛИЦЯ Хотінській та Моріса Терези.

Територія центрального промислового району складає 450 га. Вона розташована между р. Прут та історічною частина міста. Положення району є несприятливим по відношенню до сусідніх поселенськіх теріторій, ВІН негативно впліває на Навколишнє середовище, відрізає поселенські территории от річки.

Південний промісловійрайон розташованій на площади 880 га. Значний частина территории в північній части зайнятості ЖИТЛОВО забудови. В центрі - територія аеропорту. Всі транспортно - пішохідні зв'язки проходять по вул. Головній, Руській, Міколаївській, а такоже по внутрікільцевій.

На Схід від міста Чернівців за межею 300 метрової прібережної Смуги р. Прут находится промислова та комунально-складська зона Магала raquo ;, яка розглядається як резервний для размещения промислових об єктів, что віносяться або будут з являтеся в перспектіві. Зв'язок з містом відбувається по вул. Московської Олімпіади.

Архітектурне середовище історічного центру Чернівців - пам'ятка містобудування СВІТОВОГО значення, цілісній, почти недоторканих ансамбль середини XIX - початку XX століть. Рішенням VII Сесії міської Ради Про заповідну теріторію міста Чернівців від 18.05.1995 року, №94 історичний центр міста оголошено історико-культурною заповідною теріторією площею в 226 га [12].

Важлива роль для Функціонування міста в условиях складного рельєфу відіграє транспорт. Чернівці розвивается путем нарощування освоєніх теріторій в радіальніх Напрямки - віходячі на Зовнішні зв'язки без Зміни системи внутренних. У результате радіальної Структури вулічної мережі правобережного район транспортна рух основном здійснюється через центральна частина міста або через прілеглі до неї территории, зумовлюючи Значне забруднення повітряного басейну та Утворення транспортних заторів [12].

Всього в городе Черновцах налічується біля 900 вулиць та провулків.

Загальна протяжність вулично-шляхової мережі складає 527,5 км, з якіх только 46% мают тверде покриття:" асфальтовані дороги - 183 км, бруківка - 57 км, гравійні - 200,2 км, ґрунтові -87 км

Основні рекреаційні ресурси зосереджені у городе та на его околицях (Цецино, Валя Кузьмина, Гарячий Урбан). Це лісові масива, гориста місцевість, річка Прут, лікувальна вода (район вул. Комарова), лісопаркові зони та парки Ім. Т.Г. Шевченка, Жовтневий та ін.

Серед антропогенних факторів Зміни природного середовища М. Чернівців найбільш негативний Вплив чинять промислові, транспортні, будівельні, комунальні та Інші об'єкти. їхні відходи створюють найбільшу екологічну загрозив місту.

Місто розташоване в складних та неоднорідніх фізико-географічних умов. Особливості тектонікі, геології, гідрогеологічні та кліматичні (зокрема, достаточно Кількість опадів и злівовій характер їх віпадання) Особливості, довгот...


Назад | сторінка 9 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка та реалізація моделі &розумного міста& (на прикладі міста Бєлгород ...
  • Реферат на тему: Міста арабського світу (від раннього поселення до феодального міста)
  • Реферат на тему: Проектування систем теплопостачання житлових и промислових будівель району ...
  • Реферат на тему: Проектування парогазової установки для промислового району міста
  • Реферат на тему: Промислові підприємства міста