Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Гальмо колодкове з електромагнітним приводом

Реферат Гальмо колодкове з електромагнітним приводом





експлуатації крана, маються обірвана пасмо або інші пошкодження;

- дефекти механізму підйому вантажу або механізму підйому стріли, що загрожують безпеці роботи;

- ушкодження деталей гальма механізму підіймання вантажу або стріли;

- знос гаків в зіві, що перевищує 10% від первісної висоти перерізу, несправність пристрою, що замикає зів гака, порушення кріплення гака в обоймі;

- пошкодження або неукомплектованість додаткових опор, несправність стабілізаторів у автомобільних та інших кранів з підресореною ходовою частиною;

- відсутність огорожі механізмів і голих струмоведучих частин електроустаткування;

- пошкодження канатних блоків і пристроїв, що виключають вихід каната з струмків блоку.

При технічному обслуговуванні крана кранівник повинен виконувати вимоги, викладені в керівництві з експлуатації крана.

Кранівник зобов'язаний:

1) утримувати механізми та обладнання крана в чистоті та справності;

2) своєчасно робити змащування всіх механізмів крана і канатів;

3) зберігати мастильний і обтиральний матеріал у закритій металевій тарі, видаляти з крана використаний обтиральний матеріал;

4) не залишати на крані інструменти, спецодяг та інші предмети;

5) містити кабіну крана (робоче місце) в чистоті.

6) знати терміни і результати проведених технічних оглядів і технічних обслуговуванні (ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) крана;

7) знати терміни і результати проведених слюсарями і електромонтерами профілактичних періодичних оглядів крана та його окремих механізмів і вузлів за записами в журналі періодичних оглядів.

Усунення несправностей, що виникають під час роботи крана, здійснюється за заявкою кранівника. Інші види ремонту проводяться відповідно до графіка планово-попереджувального ремонту.

- Якщо при технічному догляді за краном будуть виявлені несправності, кранівник повинен повідомити про них інженерно - технічного працівника, відповідального за утримання крана в справному стані, і зробити відповідний запис у вахтовому журналі.


4. Економічний розділ

1. Організація та облік роботи баштового крана

Продуктивність баштового крана залежить від ряду постійних і змінних факторів. Постійними для даного крана факторами є:

- вантажопідйомність; p> - висота підйому;

- максимальний і мінімальний виліт;

- швидкості робочих механізмів крана;

- наявність посадкової швидкості;

- спосіб зміни вильоту;

- можливість проходу крана по криволінійному шляху;

- розташування кабіни управління, визначальне огляд машиністом робочого місця, зручність керування механізмами крана.

Змінні фактори:

- характер виконуваної краном роботи - монтаж, вантажно-розвантажувальні, підйомно-транспортні; фронт робіт;

- організація монтажних робіт на будівельному майданчику;

- розташування приоб'єктних складів і матеріалів на них;

- вид вантажів, з якими працює кран, - сипучі, штучні, пакетовані В» великорозмірні;

- наявність вантажозахоплювальних пристроїв, що забезпечують швидку і зручну строповку і розстроповку вантажу;

- висота підйому вантажу, що визначається висотою будівлі, що будується;

- конструкція і форма будівлі;

- організація роботи крана;

- на будівельному майданчику - ув'язка його роботи з роботою підйомників , навантажувачів, автотранспорту, кваліфікація машиніста) монтажників, такелажників, сигнальників і т.п. p> Режим роботи крана за часом протягом зміни залежить від часу корисної роботи і перерв в роботі. Перерви в роботі крана поділяють на організаційні та технологічні.

Організаційні перерви викликані необхідністю обслуговування крана (профілактичні огляди та ремонти, а також прийом і здача крана на початку і кінці зміни). Тривалість цих перерв залежить від організованості та досвіду машиніста та обслуговуючого кран персоналу.

До технологічним перервам відносять перерви, пов'язані зі зміною вантажозахоплювальних пристосувань, зміною вильоту у кранів з установочними вильотом і т. п.

Час, витрачається краном на перенесення вантажу, починаючи від моменту його стропування та кінчаючи опусканням порожнього гака до місця стропування чергового вантажу на приоб'єктному складі (автотранспорт), називається циклом роботи крана.

Машинне час складається з часу, що витрачається на вертикальне і горизонтальне переміщення вантажу, і залежить від робочих швидкостей крана, можливості суміщення операцій, довжини шляху переміщуваного вантажу і кваліфікації машиніста.

Час ручних операцій включає час, що витрачається на строповку вантажу, установку, закріплення вантажу в робоче положення на будівлі (складі) та від'єднання від вантажу вантажозахватних пристосувань.

П...


Назад | сторінка 9 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана
  • Реферат на тему: Організація робочого місця кранівника баштового крана відповідно до вимог з ...
  • Реферат на тему: Проектування електроприводу механізму підйому крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому візка мостового крана