- спекотне і сухе. Зима - холодна, з частими відлигами. p> Найнижчі температури спостерігаються в січні, найжаркіший місяць-в 2006 році опинився серпень. За багаторічними спостереженнями в аеропорту Ставрополь (Шпаковський) абсолютний мінімум -32 Вє С, а абсолютний максимум +43 Вє С.
Середня річна вологість повітря-73, 8%. Максимальна вологість повітря спостерігається з жовтня по лютий, мінімальна-в літній час. У період літніх суховіїв, вологість повітря може знижуватися до 7%.
Найбільше кількість днів з низькою хмарністю, наголошується в січні і лютому, найменше, в липні, серпні і вересні.
Найбільше кількість опадів випадає в травні, жовтні та листопаді, найменша, в липні, серпні та вересні. p> Сніговий покрив, в середньому, вперше з'являється в другій декаді грудня, у січні стає стійким, а в першій декаді березня відбувається руйнування снігового покриву. Варто відзначити, що за багаторічними спостереженнями, стійкий сніговий покрив спостерігається не щороку, в 30% зим він може бути відсутнім.
Максимальний число хуртовин складає, 13 випадків за зиму. Переважна тривалість заметілі близько 8 годин при проходженні фронтальних розділів. У 30-40% зим заметілі можуть, не відзначаються.
У холодну пору року переважний напрямок вітру східне, південно-східне, в тепле час року - західне, північно-західне.
Найбільшу повторюваність у середньому за рік мають вітри зі швидкістю 1-5м/сек 67,2%, вітри зі швидкістю 6-11 м/сек мають повторюваність 25,0%, вітри зі швидкістю 12-15 м/с трапляються в 5,8% випадків і найменшу повторюваність, 2%, мають вітри зі швидкістю> 15 м/с. Повторюваність штилів становить 10%. p> У річному ході вітру видно, що слабкі швидкості (до 5м/сек) максимальну повторюваність мають в теплий період року, а помірні і сильні вітри - в перехідні та зимові місяці.
Переважаючими вітрами в середньому за рік є південно-східні вітри (34,6%), Повторюваність західних вітрів менше майже в два рази і становить 16,1%. Східні і північно-західні вітри мають приблизно однакову повторюваність (відповідно 14,6% і 13,1%). З найменшою повторюваністю (2.9%) відзначаються північні вітри, дещо частіше спостерігаються північно-східні вітри (5,7%), південні (6%) і південно-західні (7%) вітри.
По аналізу вітрового режиму на аеродромі можна укласти, що напрямок ЗПС обрано не оптимально, бажане напрямок ЮВ - СЗ (120-150 В°/300-330 В°).
Найбільше кількість днів з туманом відзначається в січні, лютому, березні та жовтні, що становить 63,3% випадків від загальної кількості туманів за рік. У літній період, тумани трапляються дуже рідко і носять, як правило, радіаційний характер.
Грози частіше все спостерігаються в червні і в серпні в другій половині доби, рідше в ранкові годинник. p> У теплу пору року, умови роблять вплив на виконання польотів, в основному залежить від наявності потужно-кучевой, купчасто-дощової хмарності і грозовий діяльності.
Найбільша повторюваність складних метеорологічних умов, відзначається з жовтня по березень. Тут присутні небезпечні метеоявищ, такі як, туман, ожеледь, хуртовина. У цей період відзначається найбільше кількість похмурих днів по нижній хмарності. У січні максимум. У сукупності з туманами, (максимум в березні), можна констатувати, що в період з жовтня по березень, польоти будуть ускладнюватися метеорологічними умовами нижче мінімуму аеродрому за значеннями видимості і нижньої хмарності. p> У період з жовтня по березень, так само, відзначається посилення вітру, що несприятливо позначається на виконанні польотів. Тому, що саме в цей період року відзначається випадання переохолоджених опадів і утворення ожеледі, що в поєднанні з сильним вітром, ускладнює виконання польотів, часом обмеження по вітру і станом ШЗПС робить виконання польотів практично неможливим. Місяць з найбільшою кількістю днів з ожеледицею - березень. p> У лютому відзначається максимальна кількість опадів у вигляді снігу, і найбільша висота сніжного покриву. Звідси висновок, що в лютому польоти будуть ускладнюватися, додатково, підготовкою льотного поля до польотів. Звідси можна зробити висновок, що в холодний період року відзначений такими небезпечними метеоявищ, як туман, ожеледь заметіль, з максимумом в лютому і березні. p> У теплий період з квітня по жовтень, складні метеорологічні умови відзначаються рідко. З небезпечних метеоявищ в цей період року спостерігається гроза, як правило, на тлі проходження холодних фронтів. Гроза, як небезпечне метеоявищ робить істотний вплив на виконання польотів. Тому, як супроводжується супутніми небезпечними метеоявищ, такими як, смерчі, шквали, бовтанка від помірної до сильної, град, сильні зливові опади. Максимум грозової діяльності відзначається в червні і серпні. p> У літній період на виконання польотів надає вплив висока денна температура, що значно знижує злітна вага НД і як наслідок, суттєво знижує комерційну завантаження ПС. br/>
Літератур...
