rap valign=bottom>
Порти
Збільшілі,%
зменшіть,%
стаєш, млн тонн
Приморськ
4,7
В
79,1
Мурманськ
29,7
В
39,4
Висоцький
8,1
В
17,3
Усть-Луга
53,2
В
10,4
Санкт-Петербург
В
16
50,4
Калінінград
В
19,6
12,4
Туапсе
В
5,1
18,4
Ваніно
13,9
В
23,5
"Знахідка"
3,8
В
15,8
Владивосток
4,7
В
15,6
Східний
В
7,9
18,9
У 2009 году більшість МОРСЬКИХ портів России збільшілі вантажообіг, це пояснується важлівістю Деяк портів.
Судноплавство в цьом басейні відрізняється Виключно суворих умів. Більшість ціх морів Цілий рік вкріті льодами. Тому тут часто Використовують криголам. При цьом льодяні умови погіршуються Із Заходу на Схід, особливо важкі смороду в морях Лаптєвих, Східно-сібірському та Чукотському. p> Завдяк теплій течії Гольфстрім з Атлантичного океану Баренцевому морі в Північно-східній частіні НЕ замерзає. Его площа - 1400 тис.кв.км., середня Глибина 360 метрів. Біле море взимку замерзає, має багат мілкіх неглібокіх місць, часто зустрічаються плавучі льді. Его площа 90 тис.кв.км. и середня Глибина 60 метрів.
Весь портовий комплекс відповідає сучасним Вимогами, пропонованім до всіх торгових портів. Друга черга розвітку містіть у Собі будівництво глібоководного причалу № 5, розширення резервуарного парку и Подалі Розвиток портової інфраструктурі. У результаті будівніцтва Другої Черги вантажообіг порту зможите зроста до 6 млн. т. на рік. Доставка нафтопродуктів з ціх заводів можлива балктанкерамі змішаного плавання типу "Нафторудовіз". При вікорістанні судів такого класу можливе зворотнє завантаження в порту Кандалакша сухими ВАНТАЖ.
Основними портами на Північному МОРСЬКА шляху на Схід від Білого моря є Дудінка, Ігарка, ДІКСОН, Тіксі, Певек. Чи не Дивлячись на важкі умови судноплавства, Північний морський шлях має Цілий ряд Перевага перед плаванням в Південніх широтах. Відстань від Ленінграду до Вдадівостоку по Північному МОРСЬКИЙ шляху на п `ять тисяч миль коротша, чем через Атлантично, Індійській, Тихий океани. Плавання по цьом шляху здійснюється в межах територіальних вод России. У моря Північного Льодовитого океану впадає велика кількість судноплавного річок (Об, Лена, Єнісей та Другие), что такоже спріяє розвітку річкового транспорту в цьом РАЙОНІ. Із глибино районів Сібіру надходять кам `яний вуголь, ліс, руда та Другие вантажі, что прямують в крупні промислові центри, а в Сибір завозять машини, обладнання, будівельні матеріали, промислові та продовольчі товари. У Західному секторі Арктики Завдяк використанн криголамного флоту трівалість навігації подовжена до десяти місяців.
Дальносхідній морський басейн простягається на 3700 км від Берінгова протоці крізь Берінгово, Охотський и Японський моря до Владивостоку. Для багатьох районів Далекого Сходу, включаючі острови, морський транспорт являє собою єдину транспортну артерію. Умови судноплавства в цьом басейні важкі. Це пов `язано з тим, что Берінгове та Охотський моря замерзають на 6 місяців. Замерзають в основному заливи, а вдовж узберіжжя утворюється Льодовий Береговий припай (до 200 миль). Японський море замерзає Тільки в північно-західній частіні.
Таблиця 8.Вантажооборот за видами транспорту (млрд. тонн-кілометрів)
1992
1995
200...
