ної торгівлі, прискорення національного економічного зростання, створення робочих місць і поліпшення добробуту населення.
Індекс TDI включає 11 компонентів і 34 індикатора, які згруповані в трьох вимірах: а) структурного та інституційного характеру (SIC), б) торгової політики і процесів (ТРР), в) ефективності торгівлі та розвитку (TDP). На основі цих компонентів виводяться два субіндексу: Індекс підсумку витрат - InputMl (Input Measure Index) і Індекс підсумкової ефективності - OutcomeMI (Outcome Measure Index). Складовими InputMl є людський капітал, макроекономічна стабільність, фізична інфраструктура, сталий розвиток, фінансове посередництво, відкритість торгівлі, доступ до зовнішніх ринків, міжнародні фінанси. Складовими OutcomeMI є якість інституцій, ефективність торгівлі, структура економіки, економічний і соціальний добробут.
За величиною індексу TDI 2006 Україна розділила 37-у позицію з Чилі і Панамою, проте за субіндексом InputMl 2006 вона зайняла 45-у позицію, по субіндексом OutcomeMI 2006 - 39-ю. При цьому Україна мала найвищу позицію у рейтингу TDI серед 7 країн СНД, включених в доповідь, в той час як Азербайджан - 50-ю, Вірменія - 56-ю, Білорусь - 57-ю, РФ - 58-ю, Грузія - 62-у, Молдова - 65-ю. Важливо, на наш погляд, що автори доповіді відзначають досягнення порівнянної відкритості національних економік, в той час як торгова відкритість може бути досягнута за умови відсутності інших ключових детермінантів розвитку та торгівлі и . Цей висновок, з урахуванням наведених положень, прямо стосується України - висока торговельна відкритість в умовах незавершеності структурних реформ і нерозвиненості інфраструктури.
У доповіді Світового банку "Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy "(" Конкурентні відносини: торгова логістика в глобальній економіці "), опублікованому в листопаді 2007 р., на підставі результатів міжнародного огляду експедиційних агентств і експрес-перевізників вантажів підкреслюється, що розширення можливостей для налагодження зв'язків між фірмами, постачальниками і споживачами надзвичайно важливо в глобалізованому світі. Матеріально-технічне забезпечення торгових операцій і можливості для налагодження зв'язків з міжнародними ринками збуту товарів мають вирішальне значення для країн, що розвиваються як інструмент підвищення конкурентоспроможності. Авторами доповіді складений Індекс ефективності матеріально-технічного забезпечення (LPI), який вперше використаний в комплексній оцінці ефективності матеріально-технічного забезпечення по 150 країнам світу. Цей індекс узагальнює показники ефективності за семи параметрами - від традиційних, таких як митні процедури, витрати на матеріально-технічне забезпечення (у тому числі плата за перевезення вантажів) і якість інфраструктури, до нових параметрів, таких як здатність відстежувати перевезення, своєчасність доставки і компетентність установ і підприємств, спеціалізуються на матеріально-технічному забезпеченн...
