значно нижчих, чем у СЕРЕДНЯ по Европе.
Основними причинами нізької віддачі земельного потенціалу в Україні є безгосподарне Ставлення до земли, чати відсутність реального власника, помилковості стратегія максимального Залучення земель до обробітку, недосконалі техніка и технологія обробітку земли та виробництва сільськогосподарської ПРОДУКЦІЇ, невіважена цінова політика, недотрімання науково обгрунтованих систем ведення землеробства І, зокрема, повсюдне недотрімання сівозмін, внесення недостатньої кількості органічніх добрив, НИЗЬКИХ науково-технічний рівень проектування, будівніцтва та ЕКСПЛУАТАЦІЇ меліоративних систем, недосконала система Використання и Внесення мінеральних добрив та невиконання природоохоронних, комплексно-меліоративних, протіерозійніх та других ЗАХОДІВ. Якісний стан земельного фонду Постійно погіршується. У окрем районах, де проведено осушення земель, відбувається неконтрольоване зниженя уровня грунтових вод, Зменшення потужності органічної масі, а в районах зрошення - Підтоплення и засолених грунтів, деградація чорноземів, что прізвело до негативних екологічних НАСЛІДКІВ у районах Полісся та на півдні України. Ніні 14,8 відсотка Загальної площі поливних земель піддаються еродуванню, 1,5 відсотка - перезволоженню, прежде 4 відсотки є солонцюваті та засолені. Збільшення мінералізації грунтових вод загрожує Вторинна засолених земель. Майже на всех землях спостерігається неухильне зниженя вмісту гумусу в грунтах. Тільки за 20 років (з 1961 року по 1981 рік) середній вміст гумусу в грунтах України знізівся з 3,5 до 3,2 відсотка.
Розвиток різніх форм власності та господарювання на земли без суворого и надійного державного екологічного та митного контролю за ввезеними небезпечних відходів, шлюб відповідної законодавчої бази прізводять до спожівацького Ставлення до земли. Використання у Великій кількості мінеральних добрив, пестицидів та других хімічніх препаратів разом з промисловим и радіаційнім Забруднення может ще больше ускладніті екологічну сітуацію в Україні, знізіті відтворювальну здатність біосфері та екологічну стійкість агроландшафтів.
4. ТРАНСПОРТ
значний забруднювачем довкілля є транспортна галузь, зокрема рухомі ее засоби (автомобілі, тепловози, морські та річкові судна), что Використовують як пальне Різні види нафтопродуктів, а такоже стаціонарні об'єкти матеріально-технічного забезпечення (склади пально-мастильних матеріалів, заправні СТАНЦІЇ, СТАНЦІЇ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ, майстерні ТОЩО). Значної Шкоду довкіллю завдають відпрацьовані гази автомобилей, пально-мастильні матеріали, Зливні води после миття автомобилей та їх агрегатів, парі різніх шкідливих Речовини, кислот, матеріалів, Які Використовують в технологічних процесах ремонту автомобілів.
Через Великі ОБСЯГИ Використання смальни автотранспорт забруднює Навколишнє природньо середовище токсичними компонентами: на Рівні 25 відсотків - солями свинцю, на Рівні 50 відсотків - оксидом Вуглець. У 24 ве...
