обертових вежах розміщувалися чотири 305-мм гармати. Крім них, до складу озброєння "Петра Великого" входили чотири 87-мм, шість 47-мм, чотири 37-мм і одне 73-мм гармати, а також два підводних торпедних апарату. Екіпаж броненосця становив 440человек. За своїми тактико-технічними даними "Петро Великий" став одним з найсильніших броненосців у світі. p> У російсько-турецькій війні 1877-1878гг. російський флот вперше в історії застосував мінно-торпедного зброю. 12 серпня 1877р. пароплав "Великий князь Костянтин", підійшовши, до сухумського рейду, спустив на воду три парових мінних катера-"Наварин", "Синоп" і "Мінер". Вони підвели міни під турецький броненосець "Ассарі Шевкет" і підірвали його. Операцією керував учень Г. І. Бутакова командир пароплава "Великий князь Костянтин" капітан-лейтенант С. О. Макаров. За його проектом пароплав "Великий князь Костянтин" був озброєний чотирма паровими мінними катерами ("Чесма", "Наварин", "Синоп" і "Мінер"). Вони мали водотоннажність 6т, довжину до 20м і швидкість ходу до 10узлов (18км/ч). Кожен катер був озброєний Шестова або буксируемой міною, а пізніше - торпедою, вистрілює з дерев'яного торпедного апарату. 14января 1878г. катери "Чесма" і "Синоп", подолавши сильний артилерійський вогонь противника, успішно атакували двома саморушними мінами-торпедами і потопили турецький сторожовий пароплав "Інтібах", що стоїть на Батумському рейді.
На черзі стояло створення більш великих торпедоносних кораблів, які, за словами С.О.Макарова, мали б "стерпні морські якості", щоб їх бойове використання не залежало від погоди.
У 1877р. на заводі Берда в Петербурзі був спущений на воду перший у світі морехідний міноносець "Вибух". У 1880р. по російському проекту в Англії побудований міноносець "Батум". Зробивши перехід в 5000міль і показавши при цьому високі морехідні якості, а також небувалу на той час швидкість 23узла (близько 43км/ч), "Батум" благополучно прибув до Севастополя. Надалі, до 1898р., У нашому флоті тривало будівництво так званих номерних міноносців. Вони мали водотоннажність 90-150 т, розвивали швидкість ходу 20-25 вузлів (37-46 км/год) і були озброєні одним нерухомим торпедним апаратом в носовій частині корпусу і одним або двома поворотними однотрубними апаратами, розташованими на верхній палубі.
Російсько-японська війна 1904-1905рр. наочно показала, що малятка міноносці перетворилися на грізну небезпеку, що викликала необхідність використання спеціальних заходів щодо захист від них самих великих військових кораблів - могутніх броненосців. Це призвело до появи мінних крейсерів і так званих контрміноносцев (дістройеров), то є судів, спеціально призначених для пошуку і знищення звичайних міноносців. Експансія Росії на Далекому Сході змусила її прийняти дві нові кораблебудівні Програми - 1895 і 1898гг. "Для потреб Далекого Сходу". У Відповідно до них на вітчизняних та іноземних верфях до початку російсько-японської війни вдалося побудувати десять ескадрених бронено...
