них розмірів і марок, листова сталь 12 мм, ганчірки для протирання, змащування, тверді сплави, флюс і фарба.
2.5 Організація ремонтного майданчика
Щоб капітальний ремонт провести в стислі терміни і з високою якістю, потрібна хороша завчасна підготовка до ремонту. У комплекс підготовчих Робіт до ремонту входить і організація ремонтного майданчика. Ремонтна майданчик-визначена вільна площа цеху, де буде проводитися розбирання, промивання, дефекація, відновлення деталей з наступною збіркою і випробуванням вузлів, агрегатів і самої машини. При організації ремонтного майданчика по місця установки устаткування бажано найбільш масивну базову деталь не знімати з фундаменту і всі роботи по ній виробляти на місці її кріплення. На ремонтної майданчику отопочной машини пропонується розмістити наступне обладнання. Вантажне обладнання-ручна або електрична таль. На майданчику пропонується мати. p> 1.Ручную візок для перевезення важких складальних одиниць або деталей по території майданчика або в РМЦ заводу.
2.Стелажі для укладання великих складальних одиниць або деталей машини.
3.Ящік з осередками для укладання дрібних деталей різних складальних одиниць отопочной машини.
4.Сварочний пост (трансформатор, стіл, стілець).
5.Промивочние ванни для содового розчину і чистої води.
6.Верстак з лещатами для слюсарних робіт і дефекацією дрібних і середніх деталей. Примірний план ремонтного майданчика для отопочной машини ОК-65 за умови подетальной розбиранні її на ремонтній площадці зображений на рис.
1.Шірми
2.Стул зварювальника
3.Стол зварювальника
4.Сварочний трансформатор
5.Верстак
6.Ящік з осередками для дрібних деталей
7.Ванни промивні
8.Ящік для дрантя
9.Стелажі для укладання вузлів і деталей
10.Ручная візок
3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
3.1 Порядок здачі машини в ремонт
Перед прийманням машини в ремонт проводяться підготовчі роботи, що дозволяють провести ремонт у найкоротші терміни і з належною якістю. Для цього проводиться попередня очистка машини від залишків матеріалу, пилу, патьоків мастила.
Бігуни здаються в капремонт відключеними від електромережі, ізолюють кінцеві дроти, відключають від живильного пристрою і здають масло з редуктора.
Приймають бігуни в ремонт комплектними, з необхідними пристосуваннями і спеціальними інструментами заводу виробника. До машини повинна додаватися необхідна документація заводу - виробника: технічний паспорт, карта і схема мастила, інструкція з ремонту машини.
Бігуни повинні зупинятися на капремонт в робочому стані, в кінці періоду нормального зносу. При прийманні їх в капремонт складається приймально - здавальний акт.
3.2 Розбирання машини, чистка, мийка та дефектація деталей
Розбирання бігунів при капітальному ...
