портної розв'язки КАД) у забруднення атмосфери, визначення порядку виконання необхідних природоохоронних заходів. У зв'язку з цим далі послідовно розглянуті питання, пов'язані з фоновими концентраціями забруднюючих речовин, з оцінкою впливу руху по Приморському шосе, і далі з загальним впливом при експлуатації розв'язки КАД, виходячи з розглянутих умов на 20-річний прогнозний період. h2> Фонові рівні забруднення атмосфери
В даний час якість повітряного середовища в розглянутому районі задовільне. Це підтверджують дані по фонових рівнях забруднення, надані ГУП "ГОСМЕТ" (лист № 09-30/335ф від 22.06.99) і зазначені в таблиці 4. Селище добре провітрюється з боку Фінської затоки. Однак можна відзначити відносно підвищену запиленість повітря, що обумовлено впливом міста і незавершеністю робіт з будівництва комплексу захисних споруджень від повеней. Остання причина буде усунута по закінченні будівництва цих споруд. p> Основним джерелом, що визначає сучасний рівень забруднення повітря іншими компонентами, є трансграничний перенос шкідливих домішок, вплив з боку Санкт-Петербурга, а на локальному рівні - рух автомобільного транспорту по Приморському шосе. Останнє джерело є визначальним у частині забруднення повітря селища діоксидом азоту, оскільки інші місцеві джерела цієї речовини в літній період відсутні, хоча в зимовий період додатковим джерелом діоксиду азоту служить грубне опалення, здійснюване в житлових будівлях селища.
Вплив автомобільного транспорту, що рухається по Приморському шосе, згладжується наявністю достатньої кількості зелених насаджень (у тому числі на розділовій смузі), а також піднесеним над шосе положенням основного житлового масиву п. Горянська. Доцільно характер цього впливу розглянути окремо. p> Розрахунок забруднення атмосфери з боку існуючого транспортного потоку на Приморському шосе
Приморське шосе перетинає селище з півночі на південь, проходячи головним чином за межами житлової забудови, яка розташовується за лінією залізниці на невеликому підвищенні. Шосе має чотири смуги руху і розділову смугу 12 м з дворядної посадкою дерев.
Як показали натурні спостереження (20.04.99 і 24.05.99), інтенсивність руху по шосе, на сьогоднішній день, складає в середньому 1020 а/м на годину, з них 70% легкових і 30% вантажних машин, в основному малотоннажних.
Розрахунок забруднення повітря вироблявся для цієї характерної інтенсивності потоку з метою виявити внесок Приморського шосе в загальну картину забруднень. Для побудови моделі виконана апроксимація траси витягнутими прямокутними майданними джерелами, поздовжні осі симетрії яких збігаються із серединою проїжджої частини відповідних напрямків. Ширина майданних джерел дорівнює ширині проїжджої частини Приморського шосе для відповідного напрямку руху. p> Розрахунок емісії забруднюючих речовин виконаний відповідно до В«Методики визначення викидів автотранспорту для проведення зведених розрахунків забруднення атмосфери міст...
