мм
.6 Конструктивні розміри корпусу редуктора
Товщина стінок корпусу і кришки [1, табл. 17.1]
мм,
мм, приймаємо мм.
Товщина фланців поясів корпуса й кришки:
верхнього пояса корпуса і кришки
В
нижнього пояса корпуса без бобишек
В
Діаметри болтів:
фундаментних
В
приймаємо болти з різьбленням M 20 [1, табл. 6. 13],
кріплять кришку до корпуса у підшипника
В
приймаємо болти з різьбленням M 16,
з'єднують кришку з корпусом
В
приймаємо болти з різьбленням M 12.
електродвигун вал редуктор підшипник
2.7 Ескізна компоновка редуктора
Відповідно до рекомендацій [1, табл.15.14 і 2, с.28] для опор валів редуктора призначаємо кулькові радіальні підшипники. Габарити підшипників вибираємо по діаметру вала в місці посадки підшипників = 45 мм, = 65 мм і = 120 мм (див. п. 3.3). Параметри підшипників згідно ГОСТ 8338-75 [1, табл.15.1] наведені в табл.1.2. p> Відповідно до рекомендацій [2, с. 149] змазування підшипників здійснюємо маслом в картері за рахунок бризок при роботі редуктора, так як окружна швидкість колеса швидкохідної ступені v> 1 м/с
Таблиця 1.2 Параметри підшипників
ВалУсловное позначення подшіпнікаРазмери, ммГрузопод'емность, кНdDВдінаміческая З Статична З 0 с, Швидкохідний 309451002537,126,2 Проміжний +313651403371,355 , 6Тіхоходний +61912026050133130
Встановлюємо відстань між точками програми реакцій опор валів і силами в зачепленні зубчастих коліс: = 130 мм, = 238 мм , l 3 = 386 мм, з 1 < span align = "justify"> = з 2 = 65 мм, з 3 = 80 мм, з 4 = 130 мм;
2.8 Перевірочний розрахунок підшипників
.8.1 Опори швидкохідноговала
З попередніх розрахунків:
,
,
,
d 1 = 45,0 мм;
l 2 = 154мм, c 1 = 80мм, c 2 = 75мм
Навантаження на вал від муфти [1, табл.16.3]
В
