боти. Вихід з ладу одного з них призведе до порушення ритму потоку.
Будинки в ковзній опалубці зводять з використанням баштових кранів. При будівлях висотою до 16 поверхів застосовні крани на рейковому ходу, при більшій поверховості - приставні. Кран повинен обов'язково обслуговувати всю зону робіт, включаючи склади, майданчика прийому бетону, подачу бетонної суміші в баддях і арматури в зону виробництва робіт, обслуговувати під'їзні шляхи. При подачі бетонної суміші бетононасосами повинна бути передбачена на землі спеціальний майданчик для прийому суміші з одночасним перебуванням на ній не менше двох автобетонозмішувачів.
Бетонна суміш рухливістю 6 ... 8 см вважається оптимальною. Застосування литий суміші скорочує до мінімуму трудомісткість розрівнювання, ущільнення і обробки горизонтальних поверхонь, у тому числі і перекриттів. Навіть за відсутності пластифікуючих добавок бетонна суміш може мати рухливість 4 ... 6 см і подаватися в конструкції за допомогою пневмоустановок.
На початковому етапі бетонування по пери метру споруди укладають ярус висотою 70 ... 80 см шарами 20 ... 30 см з обов'язковим віброущільненням. Після набору бетоном початковій необхідної міцності опалубку починають піднімати зі швидкістю 20 ... 30 см висоти поверху або на 70 ... 80 см. Бетонування при цьому ведеться традиційно. Після досягнення бетоном заданої початкової міцності про переводять відрив щитів від бетону і перестановку їх на нову позначку ярусу. При цьому підйом всієї системи здійснюється електромеханічними підйомниками, що спираються на телескопічні стрижні з опорними башмаками. Механізм підйому налаштовують на забезпечення ходу, рівного висоті бетонованого шару або 70 ... 80 см.
Розглянута технологія досить ефективна. Підвищується якість поверхонь, виключаються дефекти бетонування, пов'язані з перервами в подачі бетонної суміші. Технологічні перерви сприяють кращій організації виконання всіх супутніх робіт. Застосування відривних щитів дозволяє збільшити довговічність їх експлуатації, використовувати в якості палуби водостійку фанеру, що значно підвищує якість бетонованої поверхні і знижує масу щитів.
Існують системи ковзної опалубки, де домкратні стрижні винесені за межі бетонованої конструкції. Вони розташовані зовні з двох сторін від опалубки і розкріплені у просторових каркасах. Таке рішення дозволяє полегшити витяг домкратних стрижнів з конструкції, спрощує встановлення арматурних каркасів, пристрій віконних, дверних та інших отворів, укладання в опалубку будь-яких закладних деталей, але одночасно виникає проблема забезпечення стійкості домкратних стрижнів.
Міжповерхові перекриття при зведенні стін у ковзній опалубці можуть бути влаштовані декількома способами:
а) зі збірних залізобетонних плит розміром на кімнату після зведення стін;
б) монолітні, бетоновані В«знизу вгоруВ» також після зведення стін;
в) поповерховим способом, коли поєднують бет...
