дороги на пікетах і необхідних проміжних (створних) точках. p align="justify"> При насипах більше 2 м висотники встановлюють здебільшого під час виробництва робіт по обидва брівкам земляного полотна.
Дещо складніше розбивка дорожніх споруд на кривих. Детальна розбивка кривих виконується на основі закріплених точок НК, СК і КК. Спочатку слід встановити положення усіх точок, що виносяться на криву. Якщо місцевість відкрита, рівна, то детальну розбивку кругових і перехідних кривих виконують за способом прямокутних координат, а в обмежених умовах - за способом кутів або продовжених хорд (рис. 2). br/>В
Рисунок 2 - Відновлення і закріплення траси на кривих:
а - схема закріплення кутів повороту, б - закріплення осі автомобільної дороги.
3.3 Будівництво споруд для регулювання водно-теплового режиму земляного полотна
Перед зведенням земляного полотна доцільно завчасно створити систему поверхневого водовідведення у вигляді ряду споруд, що приймають і відводять притікає до дороги воду в найближчі водоймища.
Комплекс різноманітних споруд для відведення води об'єднують під загальною назвою "дорожній водовідвід", який може бути будівельний і постійний.
Будівельний водовідведення призначено оберігання земляного полотна від зволоження при його зведенні. Тому будівництво виїмок, канав та інших споруд ведуть вгору по ухилу. p align="justify"> До постійного водовідведення відносять всі споруди: водовідвідні канави, дренажі для перехоплення і зниження рівня грунтових вод, а також спеціальні споруди, які є невід'ємною частиною земляного полотна: зливна призма, паро-та водонепроникні, капилляро-перехоплюючі шари та ін
Найбільш ефективними є заходи по природному осушенню грунту: завчасна прорубування просіки, зняття в резервах мохо-рослинного шару, забезпечення надійного відведення води від земляного полотна системою водовідвідних і осушувальних канав. Так, якщо при збереженні рослинного шару вологість грунту на просіці може перевищувати оптимальну на 55-60% і в цих умовах утруднена робота землерийних машин, то після розчищення дорожньої смуги в літній період вологість грунту знижується і перевищує оптимальні значення на 20-30%, при такої вологості щільність легкого суглинку може бути доведена до 0.95 від оптимальної.
При знятті рослинного шару і пристрої водовідвідних канав за один рік до розробки грунту його вологість може істотно знижуватися.
До складу системи поверхневого водовідведення входять бічні канави у виїмках і уздовж насипів висотою до 1.5 м, бічні (вироблені) резерви, нагірні канави у виїмок, канави для осушення боліт, канави, що забезпечують скидання води від дороги, та ін
канаві з укосами 1:1.5 надають поздовжній ухил не менше 5% о. У рівнинній місцево...
