а редуктора
Попередню ескізну компоновку починаємо з того, що на пряме відкладаємо відрізок, який дорівнює сумі ділильних діаметрів шестірні й колеса (), виділяємо на ньому і через середину відрізків і проводимо осі, відстань між якими повинна бути рівним. Потім, відклавши ширину шестерні і колеса, отримуємо зображення зубчастих коліс у вигляді прямокутників. Потім відкладаємо діаметри вершин і западин кожного колеса. Прийнявши зазор між шестернею і внутрішньою стінкою корпусу 10 мм, окреслюємо цю стінку. Для вибору типу змащення підшипників підраховуємо твір, де - внутрішній діаметр підшипника, n - число обертів на хвилину. При? слід застосувати рідке мастило (найчастіше розбризкуванням картерного масла), при? рекомендується застосовувати консистентну (пластичну) мастило.
За розмірами таблиці 21 [1] на осях валів викреслюємо підшипники, відступивши назовні від внутрішньої стінки при рідкому мастилі на 1 - 2 мм.
Вимірюючи відстань між центром радіальних підшипників, визначаємо розрахункову довжину валів
Уточнений розрахунок веденого вала
За розрахункової силовій схемі визначаємо опорні реакції у вертикальній і горизонтальній площинах, і будують в масштабі епюри згинальних моментів у цих площинах, а так само епюр крутних моментів.
В
Малюнок 4 Епюри ВСФ для веденого вала косозубого редуктора.
1. Визначаємо опорні реакції на ведучому валу, у вертикальній площині. p align="justify"> Суми моментів відносно точок А і В.
, (2.51)
(2.52)
,
;
,
;
= - = -85,98
Опорні реакції в горизонтальній площині:
, (2.53)
== 306 Н;
Перевірка:
, (2.54)
-99,51 +225,13-125,61 = 0 Н.
2. визначаємо згинальні моменти на ведучому валу
, (2.55)
,
, (2.56)
В
T У = (2.57)
TУ == 17136 = 17,13
. Визначаємо реакції в горизонтальній площині:
В
== 306 Н
. визначаємо крутний момент на відомому валу
Т = Т3 = 247
Небезпечне перетин під колесом, визначається через еквівалентний момент, використовуючи третю теорію міцності:
Текв = Н м.
5. визначаємо діаметр вала під колесом
(2.67)
мм
2.2.9 Перевірочний розрахунок підшипників
Перевірочний розрахунок підшипників виконується окремо для швидкохідного і тихохідного валів. Придатність визначається за умовами:
(2.61)
де - Розрахункова динамічність вантажопідйомність, Н;
- базова динамічна вантажопідйомність, обумовлена ​​за каталогом для кожного типорозміру підшипника, Н.
Необхідна довговічність підши...
