Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя

Реферат Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя





аїн.

Інструкція з коректурі карт (В«Now to correct yore charts the Admiralty wayВ» NP 294). Керівництво містить відомості про зміст щотижневих випусків Адміралтейських повідомлень мореплавцям. У виданні дані основні рекомендації з коректурі МНК, наведені приклади коректури з використанням текстів сповіщень і перешкод. p align="justify"> Журнал обліку коректури (Chart correction log and folio index NP 133A). Журнал обліку коректури застосовується для систематизації та обліку коректури вносяться на мапі змін. Перераховано за номерами всі карти, що входять а Адміралтейську серію; дані сповіщень, за якими відкориговані карти. p align="justify"> Символи та абревіатури Адміралтейських карт (В«Symbols and abbreviations on Admiralty charts NP5011В»). Це видання містить всі символи, позначення та іншу інформацію, що міститься на Адміралтейських картах. Даний посібник необхідно для читання і правильного розуміння символів та інших відомостей на морські карти при їх коректури. p align="justify"> Для полегшення нанесення коректури на карти, щотижневим извещениям мореплавцям додаються кальки (tracing). Кожна калька певної карти і містить коректуру по одному або декількох сповіщень, що відноситься до цієї карті. На кальку нанесена інформація (символи, написи, ділянки зображень, изобат і т.д.) яку необхідно нанести на карту, або видалити з карти, або коригувати. Слід пам'ятати, що калька не замінить текст сповіщення, передбачена тільки для знаходження потрібної ділянки карти і нанесення коректури на карту. При використанні калік необхідно мати перед очима текст повідомлення. Перед нанесенням коректурної інформації на карті, використовуючи для цього кальку, паралелі і меридіани, позначки изобат, необхідно перевірити, щоб номер попереднього сповіщення, в лівому нижньому куті карти, збігався з номером попереднього сповіщення, вказаними на кальці. Для того, щоб відзначити потрібне місце на карті досить натиснути ручкою або олівцем на символ або д.р. елементи на кальці. Після цього, прибрати кальку і нанести коректурний інформацію. p align="justify"> Для збереження цінного для штурмана часу, карти на перехід повинні зберігається в окремому ящику за списком карт на перехід, зробленому заздалегідь, і в послідовності, якою вони потрібні будуть на перехід. Відпрацьовані карти кладуть в інший ящик. p align="justify"> Для пошуку необхідних карт на перехід потрібно мати на увазі, що карти можуть бути розташований в ящиках штурманського стала не за номерами, а по файлах - папок. Кожен файл містить карти на певний район, які розташовані по зростанню номерів. p align="justify"> Залежно від обсягу виправлень і характер, а так само від того чи виробляються ці виправлення організацією виготовила дані карти, або самим штурманом на судні, розмічають наступні види коректури Адміралтейських карт:

1. Нова картка. До нових належать:

a)

Назад | сторінка 9 з 32 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Топографічні карти та їх зміст
  • Реферат на тему: Пластикові карти
  • Реферат на тему: Карти Карно
  • Реферат на тему: Історико-географічний аналіз змін політичної карти Росії за минуле сторіччя ...
  • Реферат на тему: Мережеві адаптери (карти)