Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація виробництва СПб ВАТ "Червоний Жовтень"

Реферат Організація виробництва СПб ВАТ "Червоний Жовтень"





жність надзвичайного режиму двигуна розподіляється по всіх потоків основного модуля;

В· потужність, що передається на кермовий гвинт і приводи, мине основний модуль;

В· редуктори ВР-38 і ВР-382 розрізняються вхідним модулем. За рахунок заміни вхідного модуля редуктора можливе застосування двигунів з іншою частотою і зміною напрямку обертання вхідних валів;

В· автономна коробка приводів дозволяє оперативно змінювати комплект агрегатів для різних модифікацій вертольота.

До складу системи діагностики головного редуктора ВР-38/ВР-382 входять:

В· система індикації стружки,

В· аналізатор місця випадіння стружки, що використовує бортовий обчислювач вертольота,

В· система розрахунку еквівалентної напрацювання.

Розвинена система діагностики, модульна конструкція, відносно низькі напруги в деталях редуктора дозволяють широко використовувати лідерних експлуатацію та експлуатацію за технічним станом.


РЕДУКТОРИ ВР-252, ВР-226Н, ВР-80 і ПВР-800-1, ПВР-800-2 вертольотів співвісні схеми Ка-27/28, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-226, Ка-50, Ка-52, Ка-50-2

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Редуктор ВР-226Н (для двигунів Arrius-2G1) Редуктор ВР-252Главний редуктор ВР-80Промежу-точні редуктори ПВР-800-1,-2Передаточное ставлення до валів несучих вінтов0, 04720,018150 , +050270,4150 Частота обертання вхідних валів, номінальна, об/мін600015000623115000Мощность передана редуктором, к.с.: максимальна при однодвигуновий роботі на злітному режимі на номінальному режимі на режимі максимальної тривалості 710 2х500 2425 2х2200 2х1700 2400 2х2100 2х1700 2400 2100 1700Масса редуктора, кг300102592569Габарітние розміри , мм: довжина ширина висота 878 1035 2070 1066 1415 3114 1130 910 3375 625 524 606

СИЛОВІ АГРЕГАТИ хвостову ТРАНСМІСІЙ, АВТОМАТИ перекосом ВЕРТОЛЬОТІВ "МИЛЬ"

НОМЕНКЛАТУРА ТА ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИНаименованиеПередаточное отношеніеЧастота обертання вала, об/мінПередаваемие N/МкрВес, кгБазовий тип вертолетаПромежуточний редуктор 8А-1515-00012575184 кВт max 442 кВт24, 4Ми-8, Мі-8МТ/17, Мі-8АМТ /171, Мі-8МТВ/172, Мі-14, Мі-24/25/35Хвостовой редуктор 246-1517-0000,4318 n 1 = 2575 n 2 = 1112184 кВт max 442 кВт58, 7ми-8, Мі-8МТ/17, Мі-8АМТ/171, Мі-8МТВ/172, Мі-14, Мі-24/25/35Автомат перекосу 8-1950-000-192-122Мі-8, Мі-8МТ/17, Мі-8АМТ/171, Мі-8МТВ/172, Мі- 14Автомат перекосу 24-1940-000-192-122Мі-24/25/35 і...


Назад | сторінка 9 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Редуктор вертольота МІ-1
  • Реферат на тему: Розрахунок валів редуктора
  • Реферат на тему: Проектування головного редуктора вертольота
  • Реферат на тему: Мікропроцесорна система контролю частоти обертання вала забійного двигуна п ...
  • Реферат на тему: Взаємозамінність, стандартизація та технічні вимірювання: редуктор планетар ...