є все більше питань, пов'язаних з недоліками законодавчого регулювання окремих аспектів застосування податку на прибуток організацій. p align="justify"> У рамках проведення амортизаційної політики, спрямованої на створення стимулів для збільшення капітальних вкладень в основні засоби, в останні роки був прийнятий цілий ряд рішень як загального характеру (запровадження амортизаційної премії), так і приватного характеру (прискорена амортизація основних фондів, що використовуються виключно для науково-дослідної діяльності). Створення подальших стимулів у цій області можливе шляхом зміни складу амортизаційних груп таким чином, щоб скоротити терміни корисного використання окремих видів амортизованих основних засобів. Прийняття такого рішення знаходиться в компетенції Уряду Російської Федерації [21, с.19]. p align="justify"> У рамках підвищення ефективності амортизаційної політики потрібен аналіз практики застосування існуючої в даний момент В«амортизаційної преміїВ» у розмірі 10 відсотків (віднесення на витрати поточного податкового періоду витрат на придбання основних засобів у розмірі 10% їх вартості до початку нарахування амортизації), а також оцінка випадаючих доходів бюджетів бюджетної системи в результаті такої премії. Необхідно мати на увазі, що в умовах істотного зростання капітальних вкладень в основні засоби, а також враховуючи тривалість інвестиційного проекту, основні обсяги введення в експлуатацію об'єктів основних засобів припадають на 2007 - 2009 роки, тому розмір втрат бюджетної системи (в першу чергу, бюджетів суб'єктів Російської Федерації) від уже застосовуваної В«амортизаційної преміїВ» може бути значним. Тому політика в області зміни розмірів В«амортизаційної преміїВ» може бути визначена після такого аналізу. p align="justify"> Крім того, введення в чинне податкове законодавство різних способів прискорення нарахування амортизації не супроводжувалося заходами, що протидіють використанню цих інструментів з метою отримання необгрунтованої податкової вигоди. p align="justify"> Аналіз правозастосовчої практики свідчить про можливості отримання необгрунтованої податкової вигоди при використанні прискореної амортизації (у першу чергу, підвищувальних коефіцієнтів і В«амортизаційної преміїВ»). Зокрема, наявність В«амортизаційної преміїВ» у вигляді можливості віднесення до витрат, що зменшують податкову базу у податковому періоді, до 10 відсотків первісної вартості основних засобів без будь-яких обмежень створює можливість для довільного заниження вартості майна шляхом послідовності операцій з продажу основних засобів між взаємозалежними особам із застосуванням 10-відсоткової премії після кожної реалізації майна. Це призводить до необгрунтованого зростання амортизації, фактично - призводить до переоцінці основних фондів, не допускати в податкових цілях [21, с.20]. p align="justify"> Для усунення можливостей застосування різних варіантів прискореної амортизації для отримання необгрунтованої податкової вигоди необхідно...
