ні муніципальне законодавство і регулювання. Таке становище не може не впливати на діяльність регіональних і муніципальних властей. p align="justify"> Федеральне і місцеві уряди мають різні, хоча і не обов'язково конфліктуючі, мети. Федеральний уряд дивиться на столицю з точки зору національної я міжнародної ролі канадського уряду. Місцева влада - з точки зору мешканців регіону та його економічної цілісності. p align="justify"> Розглядаючи систему управління столичним ареалом, не можна не згадати і про Утауе як одному з десяти адміністративних районів провінції Квебек у його муніципалітетах. Влада на обох сторонах річки мають спільні турботи і інтереси. Як приклад співпраці можна навести транспорт, будівництво та експлуатацію мостів, питання навколишнього середовища. p align="justify"> Таким чином, в систему управління столичним ареалом залучені регіональний уряд Оттави-Карлтон, муніципальні влади як на онтарійской, так і на квебекськой стороні, провінційний уряд Онтаріо, федеральний уряд. Для успішної роботи такої складної системи важливо чітке розмежування функцій і бажання кожного рівня влади досягти максимального результату у своєму масштабі. Однак на практиці між інтересами різних рівнів влади виникають розбіжності, що заважає ефективному функціонуванню системи. p align="justify"> Для економічного розвитку міста визначальними є два фактори - присутність федерального уряду і його служб і поширення високотехнологічних виробництв. В Оттаві, в основному в її передмістях, розташовані підприємства деревообробної та целюлозно-паперової промисловості,
У структурі промисловості міста досить довго переважало дрібне виробництво в галузях обробної промисловості. Більшість підприємств обробної промисловості працювало на обслуговування потреб міста. Це підприємства з виробництва конторського обладнання, поліграфічні, харчові, текстильні, хімічні, виробництво парфумерії та косметики. Загальне число зайнятих у промисловості та будівництві не перевищує 15 $ усієї кількості працюючих у столичному ареалі. p align="justify"> Оттава - великий транспортний центр. Тут перетинаються десять залізничних ліній та мережа шосейних доріг. Аеропорт Аплендс обслуговує повітряне сполучення, як місцевих, так і іноземних компаній. p align="justify"> Диверсифікація структури промисловості розгорнулася в 70-і роки. На перше місце вийшли наукомісткі виробництва. До 1980 р. в метрополітенського ареалі Оттава-Халл діяло не менше 85 таких виробництв, в них було зайнято приблизно 15 тис. осіб. Надалі зайнятість у цій сфері швидко росла. Оттавський наукоємніпромислові комплекс спеціалізувався у 80-ті роки на виробництві електроніки, 'засобів зв'язку, авіаційного, наукового та медичного обладнання. Важливим стимулом розвитку комплексу була близькість державних установ та штаб-квартир промислових корпорацій, що забезпечують галузь відповідними замовленнями, наявність двох університетів, великого числа державних і приватних НДІ та л...
