n="justify"> У процесі експлуатації машини старіють: одні деталі зношуються, в інших відбуваються незворотні процеси втомного та корозійного руйнування. У міру старіння змінюються технічні характеристики машин. Наприклад, при изнашивании деталей механізму газорозподілу двигуна трактора погіршуються умови впуску в циліндри повітря і випуску з них відпрацьованих газів, що тягне за собою зниження потужності і економічності двигуна. p align="justify"> Завдання механізаторів полягає в тому, щоб кожен раз, коли машина в результаті старіння стає непрацездатною, дати їй необхідний комплекс впливів, в тій чи іншій мірі відновлюють працездатність машини. Суть цих впливів полягає в технічному обслуговуванні та ремонті елементів машини. При технічному обслуговуванні виконують необхідні очисно-мийні, кріпильні, мастильні, регулювальні та інші профілактичні операції; при ремонті відновлюють або замінюють зношені деталі. p align="justify"> Відомо, що міжремонтний термін служби тракторів та інших сільськогосподарських машин далеко не однаковий. Ця різниця залежить не тільки від розмаїття умов експлуатації, але і від якості ремонту і технічного обслуговування машин. Підвищення якості технічного обслуговування вимагає насамперед дотримання встановлених правил технічного обслуговування. Висока культура технічної експлуатації - одне з найважливіших умов поліпшення роботи та продовження терміну служби машин. Виконати цю умову можна тільки при глибокому знанні закономірностей роботи машини, обумовлених в основному процесом зношування деталей в умовах експлуатації. p align="justify"> Зношування - процес зміни форми і розмірів деталі або руйнування її під дією різних факторів (головним чином тертя). Знос - результат зношування. p align="justify"> Реалізований показник якості - це середнє значення показника якості за заданий або фактично склався термін служби або пробіг автомобілі.
Реалізований показник якості керуємо на народногосподарському, міжгалузевому і галузевому рівнях. Початкове значення показника якості визначається з урахуванням вимог експлуатації сферою виробництва. Термін служби виробу залежить не тільки від його конструкції та умов експлуатації, а й від балансу між потребою і обсягом виробництва даних моделей автомобілів, а також від правильно реалізованої експлуатацією політики оновлення основних фондів. Інтенсивність зміни первинних показників якості виробу залежить від сфери виробництва і експлуатації. br/>
. Причини зміни технічного стану автомобілів в процесі експлуатації: зношування, пластична деформація, втомне руйнування, корозія
Зміна технічного стану обумовлено роботою вузлів механізмів, випадковими причинами, а також впливом зовнішніх умов роботи та зберігання автомобіля. До випадкових причин належать приховані дефекти, перевантаження конструкції тощо
Основними постійно діючими причинами зміни технічного стану деталей і автомобіля в ці...
