= р О‡ d 3 /32 = 3.14 О‡ 50 3 /32 = 12267 мм 3
W до = р О‡ d 3 /16 = 3.14 О‡ 50 3 /16 = 24531 мм 3
у а = 10 3 О‡ 126,8/12267 = 10,3 МПа
ф а = 10 3 О‡ 130/2 О‡ 24531 = 2,6 МПа
Межі витривалості валу:
у -1 D = у -1 /К у D ; ф -1 D = ф -1 /К ф D ,
де К у D і К ф D в”Ђ коефіцієнти зниження межі витривалості.
До у D = (К у /К d у + 1/До F у -1)/К V ,
До ф D = (К ф /К d ф + 1/До F ф -1)/К V ,
До у D = (2,2/0,81 +1/0,95-1)/1 = 2,77
До ф D = (1,75/0,81 +1/0,95-1)/1 = 2,21
у -1 D = 410/2,77 = 148 МПа; ф -1 D = 230/2,21 = 104.1 МПа
ш ф D = ш ф /К ф D
ш ф D = 0,1/2,21 = 0,045
S у = 148/10,3 = 14,4 S ф = 104.1/(2,6 + 0,045 Г— 2,6) = 38,5
S = 14.4 О‡ 38,5/= 5,3> [S] = 2.5
Перевірка показала, що коефіцієнт запасу міцності в перерізі більше ніж необхідний.
В
8 Перевірка придатності підшипників проміжного валу 2 - 3
Попередньо призначаємо радіальні кулькові підшипники легкої серії 207. Схема установки підшипників - врозпір.
Для прийнятих підшипників знаходимо:
C r = 20100 H; e = 0,26; Y = 1,71; X = 0,56. p> Мінімально необхідні для нормальної роботи підшипників осьові сили:
F aAmin = 0.83 Г— e Г— R A = 0,83 Г— 0,26 Г— 860,08 = 185,6 H
Значення осьових сил беремо з розрахунку зубчастих передач:
F a 4 = 204,9 H; F a 5 = 450H, тоді F A = F a 5 + F a 4 = 754,9 H. br/>
Ставлення F a А /(V Г— R A ) = 754,9/1 Г— 860,08 = 0,87 , що більше e = 0,26. Тоді для опори А: Х = 0,56; Y = 1,71. p> Знайдемо еквівалентну динамічну радіальну навантаження:
,
де коефіцієнти V = 1, К б = 1,2, К Т = 1
Н.0
Обчислюємо ресурс роботи підшипника:
В В В
де, З r - базова радіальна динамічна вантажопідйомність підшипника, Н
Р r - еквівалентна радіальна динамічне навантаження, Н
до = 3 - показник ступеня для кулькових підшипників;
а 1 = 1 - коефіцієнт коригувальний ресурс в залежності від надійності (90%);
а 23 = 0,75 - коефіцієнт, що характеризує спільне вплив на довговічність особливих властивостей металу деталей підшипника.
n - частота обертання валу.
год
Розрахункова довговічність повинна відповідати умові
,
де t S в”Ђ необхідний ресурс, t S = 21600 ч.
Дана умова виконується, отже, підшипники 207 придатні.
9 Конструктивні розміри корпусу редуктора
Щоб поверхні обертових коліс не зачіпали за внутрішні поверхні стінок корпусу, між ними залишають зазор
В
,
Відстань b 0 між дном корпусу і поверхнею коліс
.
У двоступеневих співвісних редукторах між торцевими поверхнями шестерні швидкохідної щаблі й колеса тихохідної ступені розташовані два підшипника опор співвісних валів. Відстань l s між зубчастими колесами
,
де T 3 і T 6 - ширини підшипників опор швидкохідного і тихохідного валів.
В
Товщина стінок
.
Приймається д = 8 мм.
Товщина фланців
.
Приймається b = 14.5 мм.
Діаметри болтів:
- фундаментальних,
приймаються фундаментальні болти з різьбою М20;
- решта болти,
приймаються болти з різьбленням М16.
В В В
10 Вибір мастила
При мінімальній кількості масла змазування редуктора здійснюється зануренням колеса на висоту зуба в масло - картера змазування. Підшипники змащуються тим же маслом, що і деталі передач. При змащення коліс зануренням на підшипники потрапляють бризки масла, стікає з коліс, валів і стінок корпусу.
Змазування зубчастого зачеплення виробляється зануренням зубчастого колеса в мастило (ма...
