ify"> Gc=102 тс - вага стовпа
столбов.L=21 м.
Аналогічним чином розраховані довжина і кількість стовпів інших опор:
Опора № 1: стовпа. L=9 м.
Опора № 3: стовпів. L=21 м.
Опора № 4: стовпів. L=12 м.
Опора № 5: стовпа. L=18 м.
Опора № 6: стовпа. L=10 м.
Рисунок 2.1. Конструкція проміжної опори
2.4 Розробка третього варіанту
міст конструктивний споруда опора
Вибір схеми моста
У третьому варіанті прийнята схема (3х63). В якості прогонових будов використовуються сталезалізобетонні прогонові будови. Типовий проект серії 3.503.9-62. Опорні частини металеві секторні, типовий проект 3.501.1-129.
Профіль моста двосхилий i=0.02. Водовідведення з проїзної частини мосту забезпечується поздовжнім ухилом i=0.05.
Крайні опори моста безростверковие дворядні на буронабивних стовпах діаметром 1.5 м і 1,35 м. Шафові стінки розроблені в збірно-монолітному варіанті стосовно типовим проектом серії 3.503-23 ??інв. № 791/6.
Проміжні опори моста масивні з «шок-блоків» із заповненням тіла опор монолітним бетоном, на фундаментах з буронабивних стовпів діаметрів 1.5 м.
Покриття проїзної частини на мосту - сталефібробетон, товщиною 150 мм, прийнято у відповідності з «Рекомендацією щодо застосування сталефібробетону в конструкції дорожнього одягу та мостів».
Схема наведена на аркуші 1.
Визначення фактичного отвору моста, місцевого розмиву
Фактичне отвір моста одно:
Глибина воронки місцевого розмиву, коли наноси не надходять у воронку розмиву, визначається за формулою Ярошенко:
де - коефіцієнт форми опори;- Коефіцієнт, що враховує швидкість розподілу води по вертикалі;- Коефіцієнт, що враховує вплив ширини опори;- Коефіцієнт, що враховує вплив глибини води на розмив;- Швидкість води;- Прискорення вільного падіння.
Коефіцієнт, що враховує швидкість розподілу води по вертикалі, визначається за формулою:
Коефіцієнт, що враховує вплив глибини води на розмив, визначається за формулою:
де - ширина опори;- Глибина води біля опори.
Розрахунок місцевого розмиву наведено в таблиці 2.3
Таблиця 2.3
№ опори h в 20,850,80,714,80,330.2732,8450,610.34
Визначення проектних відміток
У даному розділі проводиться розрахунок відміток мостового переходу. Так як міст має поздовжній ухил i=0.05, то розглянемо розрахунок відміток у місці, де НК максимально наближена до УВВ:
відмітка низу конструкцій:
відм. НК=УВВ + h=267,16 +3,8=270,96
де УВВ - відмітка рівня високих вод; h-висота піднесення низу прогонової будови
відмітка верху проїзної частини:
відм. ПР=відм. НК + hстр=270,96 +4,04=275,00
