ушенню і розтягуванню на вигин: 1.00.
Розрахунковий (отриманий в результаті розрахунку) к-т міцності по пружному.
Таблиця 3.8 - Характеристики міцності
Номер слояНаіменованіе матеріалу слояРасчетная товщина шару, смОбщій модуль пружності по шарах, МПаПоказатель міцності,%: Граничне активне напруга зсуву в шарі, Тпр.Актівное розрахункове напруження зсуву, ТРасчетное растягивающее напругу в шарі, GrПредельное растягивающее напруга при вигині, RpРасчетная вологість грунту, WpСтоімость, руб/м2крітерійвелічіна, запас (+ / -) 1Плотний асфальтобетон 1-3 марки на бітумах БНД 60/90 (Тип Б, Марка II) 4.00212.79-3.00----- 0.002Порістий асфальтобетон на бітумах БНД 90/130 (Дрібнозернистий, Марка II) 6.00261.23растяженіе при ізгібе75.79-- 0.9974.120-0.003Щебень і гравій, оброблені цементом марки 7517.00213.14-60.27----- 0.004Песок пріродний20.0099.92сдвіг39. 770.0080.020 - - 0.005Грунт робочого шару: супісок мореная0.0086.90сдвіг75.980.0540.013-- 0.000.00 Таблиця 3.7 - Прогноз надійності з урахуванням фактичного розкиду параметрів конструкції (додатковий інженерний розрахунок)
КрітерійНорматівний уровеньВероятний уровеньУпругій прогіб0.9500.946Растяженіе при ізгібе0.9500.988Сдвіг0.9500.500
Рисунок 3.2 - Конструкція дорожнього одягу проїзної частини № 2
3.6 Розрахунок тротуарів
Режим розрахунку: нове будівництво.
Особливості розрахунку: тротуар, підстава ж / б плити.
. Вихідні дані загальні.
категорія дороги: Ж.
кількість смуг руху: 2.
номер розрахункової смуги: 1.
ширина смуги руху, м: 4.50.
ширина узбіччя, м: 1.00.
тип дорожнього одягу: дорожні ж / б плити.
вид розрахункового навантаження: статична.
навантаження, КН / тиск, МПА / діаметр штампа, см: 100.00 / 0.60 / 32.57.
дорожньо-кліматична зона: 2.
пункт спостереження: Немає даних.
рельєф району: межиріччі.
хв. товщина стабільних шарів: 50.00.
висота насипу, м: 1.10.
розрахункова кількість днів у році: 130.
термін служби, років: 15.
рівень надійності: 0.60.
. Вихідні дані по додатковим верствам підстави.
Робочий шар.
тип грунту: Супесь морена.
коефіцієнт ущільнення: 0.98.
Теплоизолирующий шар: чи не передбачається.
Дренуючих шар: чи не передбачається.
. Склад та інтенсивність руху на перший рік експлуатації: не задані.
. Результати приведення до розрахункового навантаження.
Наведена сут. інтенсивність, прилож. / смугу: 1.
Мінімальний необхідний модуль пружності, МПа: 220.00.
Необхідний розрахунковий модуль пружності, МПа: 245.00.
Дані по шарах конструкції дорожнього одягу та характеристики. Таблиця 3.8 - Характерис...
