и, що мають точки перетину.
Для контролю людей на наявність зброї і вибухових пристроїв під одягом використовуються стаціонарні і ручні металлообнаружітелі. Через стаціонарний металлообнаружітель людина повинна проходити без ручної поклажі.
Основним технічним засобом огляду ручної поклажі є рентгенівські інтроскопи (останнім часом це малодозові рентгено-телевізійні інтроскопи - ГТВ).
Датчики стаціонарного радіометра доцільно встановлювати прямо на вході, коли людина ще має ручну поклажу при собі. При їх спрацьовуванні джерело випромінювання виявляється за допомогою пошукового сигналізатора випромінювання.
Для виявлення вибухових речовин, як на людині, так і в ручній поклажі використовується одна й ті ж апаратура - детектори парів вибухових речовин.
При організації пунктів контролю необхідно враховувати взаємний вплив приладів один на одного, а також вплив на роботу апаратури зовнішніх перешкод.
.2.2 Система огляду повітряних суден
Організація і схема огляду НД
Повітряні судна підлягають обов'язковому передпольотного огляду з метою виявлення сторонніх осіб, а також виявлення вибухових речовин, вибухових пристроїв, зброї, боєприпасів та інших небезпечних речовин і предметів, які можуть бути використані для вчинення актів незаконного втручання в діяльність цивільної авіації.
Передпольотний огляд повітряного судна проводиться спеціально підготовленими для цієї мети співробітниками САБ.
Чисельність груп передпольотного огляду повітряного судна визначається з урахуванням регулярності польотів, але не менше 4 чоловік.
Повітряне судно під час підготовки до чергового рейсу або під час стоянок в проміжних аеропортах при вчиненні транзитного польоту підлягає обов'язковому огляду після висадки пасажирів або перед прийомом на борт пасажирів, вантажів і багажу.
Передпольотний огляд повітряного судна здійснюється тільки після того, як його покинуть всі працівники допоміжних служб, що забезпечують передпольотний обслуговування. До участі в передпольотний огляд повітряних суден залучаються фахівці інженерно-технічного персоналу і члени льотних екіпажів. Перед виконанням міжнародного рейсу в предполетном огляді беруть участь представники органів прикордонного та митного контролю.
Повітряні судна після огляду повинні перебувати під постійною охороною співробітників САБ до моменту закриття всіх дверей і відходу трапа.
У разі надходження інформації про загрозу вчинення актів незаконного втручання повітряне судно підлягає додатковому огляду на спеціально виділеній стоянці.
Експлуатант забезпечує наявність на кожному повітряному судні схеми із зазначенням контрольних місць передпольотного і додаткового оглядів та інформацією про найбільш небезпечних місцях можливого розміщення вибухового пристрою (див. дод. Б). Результати огляду повітряного судна оформляються документально.
Процедура огляду НД
Для забезпечення необхідного доступу до всіх підметом перевірці відсіках необхідно відкрити всі вхідні двері, люки, канали відбору та перепуску повітря, дахи, знімні панелі для обслуговування та доступу до обладнання і т.д...
