оці купувати села вшити з селянами, які в них проживають. Відмінністю між цими селянами і селянами, які працювали на поміщиків, було тільки те, що вони купувалися і продавалися тільки вшити з фабриками або заводами. На заводах також були вільнонаймані люди, в основному це були майстри і ремісники, але зароблена плата була дуже мізерною. Так наприклад, на полотняній мануфактурі, розташованої в прибудовах Петербурга ткач отримував близько 7 р. У рік, майстер - 12 руб, підмайстер - 6 руб. на рік. Хоча іноземним фахівцям платили набагато більше, наприклад на шовковій мануфактурі, він міг заробити від 400 і до 600 руб. на рік.
Крім того, державні селяни приписувалися цілими волостями до заводів. У якості «приписних» вони повинні були працювати по 3 - 4 місяці на заводі в примусовому порядку. Плата праці була дуже маленькою і навіть ці копійки вони не могли отримати на руки, оскільки вони вилучалися, як податок в казну.
В цей же час починається розробка руд на Уралі. Ще в 1699 році возведений Невський завод, який існує до нашого часу. Спочатку цей завод належав державі, але потім його віддали тульському підприємцю Н. Демидову - це був перший з династії Демидових, однієї із заможних династій того часу і найжорстокішою по відношенню до своїх робочих. Перше що зробив Демидов, це вибудував в'язницю для робітників під стінами заводу. Завдяки своєму заводу він настільки зміг розбагатіти, що вже міг робити презенти та подарунки самому царю.
Заводи будувалися на берегах річок, для використання сили води, яка рухалася. Основою побудови була гребля, яка будувалася найпершою, в греблі робилися отвори, через які йшла вода, далі вода надходила в водосховища. А вже з водосховища по дерев'яних трубах на колеса, рух яких виробляло рух повітродувні міхи у домену та горнів, піднімали молоти для ковки металів, рухали важелі і обертали свердлильні верстати.
У 1722 році в Росії було введено цеховий устрій ремісників. Держава примушувало міських ремісників записуватися в цехи. Над кожним цехом стояв вибірковий старшина. Повноправними ремісниками могли вважатися ті, хто міг собі дозволити найняти і утримувати учнів і підмайстер. Щоб отримати звання майстра, ремісник повинен був довести свою майстерність при старшині. Кожен ремісничий цех мав своє клеймо, фермової знак, який ставили на товарі хорошої якості.
Інтенсивне зростання промисловості в країні вимагав хороших доріг, які були необхідні для перевезення товару і сировини. На жаль, хорошими дорогами Росія похвалитися не могла. Ця ситуація була пов'язана з нечисленною скарбницею і природними умовами самої країни. Тому довгий час найкращим шляхом для торгівлі були річки і моря. Однією з важливих шляхів сполучення була Волга, на якій для поліпшення шляхів сполучення будувалися канали. Були побудовані такі канали повідомлення, як Волга - Дон, Волга і Балтійське море. Канали повинні були розширити торгівлю та забезпечити потік товару до Петербургу, до Балтійського моря. Також Петро удосконалив Петербурзький порт, не тільки як військовий об'єкт, але і як торговий.
У 1724 році був виданий митний тариф, в якому були вказані точні розміри мит на той чи інший товар, як при імпорті, так і при експорті. Цим самим уряд Росії намагалося розширити велику промисловість країни. Якщо закордонний товар становив конкуренцію вітчизняному, на нього вст...
