МІДК розгорнуті на дорогах загального користування. За відгуками водіїв вантажного транспорту, процедура огляду не займає багато часу і не перешкоджає нормальній роботі.
Раніше МІДК використовувалися виключно в пунктах пропуску через державний кордон Російської Федерації, не всі з яких оснащені сучасною рентгенівської технікою, що дозволяло контрабандистам щоб уникнути ретельного контролю вибирати шляхи об'їзду. Тепер, коли МІДК можуть працювати практично скрізь, шанси порушників залишитися непоміченими і безкарними істотно скорочуються.
У будь-який час МІДК можуть висунутися з місць свого основного застосування та з'явитися там, де їх ніхто не чекав.
При класифікації засобів наземного транспорту відповідно до ТН ЗЕД ТЗ у посадової особи митного органу може виникнути ряд проблем, пов'язаних з труднощами однозначного визначення та віднесення того чи іншого виду засоби наземного транспорту до певної товарної категорії.
Серед основних проблем, пов'язаних з класифікацією засобів наземного транспорту з використанням Товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності можна виділити наступні:
1. Недостатня професійна підготовка посадових осіб митних органів у галузі використання ТН ЗЕД ТЗ.
2. Недостатня професійна підготовка посадових осіб митних органів у сфері класифікації даного засобу в товароведении.
. Проблеми у визначенні цільового призначення наземного транспорту.
Причинами неправильної класифікації засобів наземного транспорту є:
- неповне чи недостовірне опис товарів у пропонованих до митного оформлення документах;
- неправильно заявлений код ТН ЗЕД ТЗ;
- не знання переліку ознак, за якими засіб наземного транспорту, обраного для декларування групи, повинні бути охарактеризовані в декларації.
Таким чином, до основних проблем відносяться:
- недостатня професійна підготовка посадових осіб у галузі використання ТН ЗЕД ТЗ
- визначення цільового призначення засобів наземного транспорту
- недостатня професійна підготовка посадових осіб в області класифікації даного засобу в товароведении.
Проблеми класифікації при переміщенні через кордон МС пов'язані не тільки з порушеннями норм митного законодавства учасниками ЗЕД, але також зі «специфічністю» даного об'єкта.
Основні проблеми були озвучені в попередньому пункті, і для їх вирішення необхідно провести ряд заходів, серед яких можна виділити наступні:
. Підвищення рівня професійної підготовки посадових осіб митних органів у сфері ідентифікації засобів наземного транспорту.
Даний фактор також дозволить прискорити процес присвоєння засобам наземного транспорту класифікаційного коду з використанням ТН ЗЕД ТЗ.
. Активна співпраця митних органів як з учасниками ЗЕД, так і з іншими правоохоронними органами (федеральними відомствами) [5].
Співпраця митних органів з учасниками ЗЕД дозволить мінімізувати ризики порушення чинного законодавства, зокрема законодавства ТЗ, скоротити строки митного контролю при переміщенні транспортних зас...
