безпечує виконання всього комплексу операцій на місці інциденту з мінімальними витратами коштів на придбання та утримання техніки.
наявність в комплектації входять до типаж автомобілів не тільки обладнання для виконання технічних робіт, але і приладів контролю стану середовища на місці інциденту і спорядження та захисту особового складу від небезпечних факторів, що є наслідком аварії або катастроф.
Всі наведені міркування по-своєму важливі, проте питань універсальності, можливостям комбінування і надійності в даний час приділяється особлива увага.
У Німеччині, наприклад, розроблено концепцію оптимізації типажу випускаються в країні пожежних автомобілів, певною мірою базується на наведених вище міркувань. Запропонована концепція полягає в переході від існуючого широкого асортименту пожежних автомобілів вузького призначення до універсальних базисним пожежним автомобілям трьох класів, оснащеним необхідним обладнанням для виконання пожежогасіння та технічної допомоги. Причому все це обладнання для розміщення пожежних автомобілях на пожежних автомобілях стандартизовано і об'єднано в 9 великих груп:
захисні костюми і дихальні апарати
вогнегасники та агрегати для комплектації пожежних автомобілів
рукава, стовбури і гідравлічна арматура
технічні засоби для проведення рятувальних робіт
медична техніка
освітлювальне обладнання та тривожна сигналізація
допоміжна техніка та обладнання
спеціальні технічні засоби
ручні прилади та вимірювальна техніка.
В групу приладів входять і прилади, які використовуються пожежними для вимірювання радіації: 3 індивідуальних дозиметра, 3 сигналізатора небезпечної дози опромінення, вимірювач рівня радіації, сигналізатор небезпечного рівня радіації, індикатори дози, виміряної індивідуальним дозиметром.
Пропонуючи дану концепцію базисних автомобілів, фахівці виходили з пропозиції, що вони повинні замінити автоцистерни і автонасоси, а також частково аварійно - рятувальні автомобілі. Наприклад, цій пропозиції повністю відповідає третій (важкий) клас базисного пожежного автомобіля, який придатний для виконання бойових завдань будь-якої складності, пов'язаних як з гасінням пожежі, так і з виконанням аварійно рятувальних робіт.
Цей автомобіль з повною масою 14 - 16 т. І бойовим розрахунком 6 осіб, вивозить 2000 л води і 200 л піноутворювача, обладнаний автоматичним самовсмоктувальним насосом продуктивністю 45 л? с - 1 при тиску 8 бар і 5 л? с - 1 при тиску 35 бар. Висока питома потужність, близько 15 кВт? Т - 1 забезпечує високі динамічні показники і прохідність машини. Спектр функціональних можливостей автомобіля розширений завдяки застосуванню численного комплектуючого обладнання, до складу якого входять: комбінований лафетний стовбур з подачею води або розчину піноутворювача 27 л? С - 1, котушка першої допомоги з жорсткими шлангами довжиною 60 м, 5 ручних стовбурів і 2 пеногенератора, 4 ізолюючих протигаза, 2 заглибних електронасоса, внесений електроагрегат потужністю 8 кВт. У кузові пожежної надбудови розміщений стаціонарний електрогенератор потужністю 20 кВт, привід якого здійснюється від коробки відбору потужності. У задній...
