Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Утримання автомобільних доріг

Реферат Утримання автомобільних доріг





ой обсяг снігу, який можуть утримати вищеперелічені заходи

6.3 Визначення складу робіт з очищення доріг від снігу


Не можна підтримувати автомобільну дорогу в безсніжні стані за допомогою тільки одних снігозахисних засобів. Тому одним з найважливіших видів робіт із зимового утримання доріг є очищення їх від снігу.

Очищення від снігу повинна забезпечувати такий стан дороги, при якому в максимально можливій мірі задовольняються вимоги безперервного, зручного і безпечного руху автомобілів з розрахунковою швидкістю, а також знижується до мінімуму обсяг снігових відкладень на проїжджій частині та узбіччях.

Для цього проводять наступні види робіт:

Патрульна снігоочищення на міських вулицях.

Видалення снігових валів (роторні снігоочисники).

Розчищення сніжних заметів (плужні снігоочисники).

Патрульна снігоочищення - систематичне видалення снігу з проїжджої частини протягом снігопаду або завірюхи шляхом безперервного патрулювання. Мета такого очищення - не дати снігу накопичитися на проїжджій частині. Патрульну очистку необхідно починати черговим снігоочисним машинам відразу з початку снігопаду. Якщо снігоочищення не почати вчасно, то пухкий сніг під колесами автомобілів перетворюється на торований шар, практично не знімається при патрульної очищенню.

Снігоочисні машини повинні працювати зі швидкістю 30-65 км / год з метою підвищення продуктивності і дальності відкидання снігу за межі дорожнього полотна. Враховуючи це, для патрульної очищення використовують плужні снігоочисні машини. Робота на високій швидкості дозволяє не тільки уникнути утворення снігових валів, а й значно підвищити продуктивність, що дає можливість зменшити число машинного парку і, отже, скоротити витрати на утримання доріг.

Залежно від хуртовинних умов і ширини дорожнього полотна можна застосовувати різні схеми очищення, як поодинокими машинами, так і загоном снігоочисників. Якщо інтенсивність одиночних хуртовин та снігопадів невелика (3-5 см / год), то можна застосовувати поодинокі машини. При інтенсивних завірюхах і снігопадах, а так само на дорогах з інтенсивним рухом, де запізнення з прибиранням може призвести до закочування снігу, роботу слід виробляти загоном снігоочисників.

Якщо необхідно розчистити смугу руху, застосовують загін машин, які рухаються в одному напрямку в 30-60 метрах один від одного і з перекриттям сліду на 0,5 метра. За один прохід сніг зміщується з усією смуги руху.

Снігові вали, що утворилися на узбіччях в результаті патрульного снігоочищення, видаляються за допомогою роторних очищувачів. Цей же спосіб застосовується при видаленні валів близько бордюрних огорож.

Для ліквідації снігових заметів застосовується весь комплекс снігоочисних машин.


6.3.1 Розрахунок потреби в снігоочисних машинах

За формулою розрахуємо кількість машин для патрульної снігоочищення.


(6.5)


де L-довжина обслуговуючого ділянки, км; - число проходів снігоочисника необхідних для повного прибирання снігу з половини ширини земляного полотна (1кат - 5; 2 кат - 4; 3 кат - 3; 4кат - 2); р - середня робоча швидкість, 40-50 ...


Назад | сторінка 9 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація робіт з очищення шляхів і прибирання снігу на станції
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Машини для утримання доріг
  • Реферат на тему: Організація зимового утримання автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Зимове утримання автомобільних доріг