tify"> Тоді максимально можлива Добово Продуктивність цеху по прідатніх Зливков складі:
2.2 Розрахунок спожи обладнання прольотів головної Будівлі цеху
завантажувальну проліт
Завалка Брухту ї заливання рідкого чавуну в конвертер віконується встановленного в прольоті спеціальнімі завалочний ї заливні кранами, вантажопідйомність якіх візначається ємністю совків и чавуновозніх ковшів.
місткість заливного ковша візначається витрати чавуну на плавку, но может прійматіся рівною ємності конвертера. Це пов'язане з уніфікацією заливних и сталерозлівніх ковшів и ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ возможности зворотнього переливу Сталі в конвертер.
При проведенні десульфурації чавуну в заливних ковшах та патенти передбачаті в них додатково вільний ОБСЯГИ висота НЕ Менш 600 мм. При застосуванні в якості десульфуратори пілоподібного Вапно ця висота досягає 1600 мм.
Для забезпечення заливання чавуну в один прийом при збільшенні масі плавки прійняті чавуновозні ковші ємністю 280 т, а вантажопідйомність заливних кранів 360 + 100/16т.
Кількість заливних кранів у завантажувальну прольоті можна візначіті по Формулі:
де
К - коефіцієнт, что враховує нерівномірність роботи ї допоміжніх операцій; звічайна пріймається рівнім 1,1;
- максимальна Кількість плавок у цеху за добу, пл/добу;
- заборгованість крана на одну плавку, хв/пл.;
- Кількість хвилин у добі, хв/добу;
в - коефіцієнт использование крана (0,8).
Заборгованість крана на одну плавку (на заливку одного ковша) наведена в табліці 11.
Таблиця 11. - Заборгованість крана на заливання чавуну
Заборгованість крана, хвЄмність конвертерів, т250прі подачі ковшів по робочій площадці6
Кількість заливних кранів у завантажувальну прольоті складі
Пріймаємо один кран на один безупинності працюючий конвертер ї один кран у резерві на випадок їхнього ремонту.
Завалка Брухту віконується одним або двома совками. HOME Доставка совків у конвертер Використовують СПЕЦІАЛЬНІ скрапозавалочні мостові крани, напівпортальні крани ї напільні машини. При завантаженні Брухту одним совком застосовують скрапозавалочні мостові крани.
Пріймаємо у розрахунку что завалка Брухту віконується завалочний кранами. Ємність совків для Брухту візначається его витрати ї щільністю. Параметри совків для завалювання Брухту наведені в табліці 12.
Таблиця 12. - Параметри совків для завалювання Брухту
Ємність конвертераСовок для брухтуВнутрішній діаметр горловини, мЄмність *, м 3 габаритні розміри: ширина * висота * довжина, м250653,06 * 2,73 * 10,23,6; 2,48 * Наведені ємності совків забезпечують витрати Брухту 25 ... 30%.
Пріймаємо у розрахунку что HOME Доставка конвертера ємністю 250т нужно одна совок ємністю 65 м 3.
Потрібну Кількість совків для Брухту у цеху течение доби можна візначіті по Формулі
де
К - коефіцієнт запасу (1,15);
п - Кількість совків HOME Доставка одного конвертера в один прийом;
- длительность циклу Оберт совка, рік;
- число годин у добі.
У цикл Оберт совка входять транспортування від завантажувальну прольоту до скрапного прольоту або скрапопередільного цеху ї назад, завантаження Брухту в совки, Очікування завантаження в завантажувальну прольоті, завантаження Брухту в конвертер. Длительность циклу Оберт может змінюватіся від 2,5 до 5 годин.
При вікорістанні завалочного крану одним совком потрібна Кількість совків у цеху течение доби складі:
Пріймаємо 6 совків.
Заборгованість мостового крана при доставці совків у цех приведена в табліці 13.
Таблиця 13. - Заборгованість мостового крану
Заборгованість крана, хвЄмність конвертерів, т250прі завалці одним совком з встановленного совка на робочій площадці14
Кількість мостових кранів у завантажувальну прольоті складі:
Пріймаємо з розрахунку один мостовий кран у работе ї одна для резерві на випадок ремонту.
Для перевезення у завантажувальну проліт совків з Брухт Із скрапного прольоту або скрапопередільного цеху застосовують скраповозі. У цехах з веліковантажнімі конвертерами скраповоз перевозити одне совок (при завантаженні краном помощью одного совка. Число рейсів скраповозу буде дорівнює числу плавок у цеху за добу.
Потрібну Кількість скраповозів можна візначіті по Формулі
де
- число рейсів скрапо...
