Зниження дорожньої аварійності за участю пішоходів
Введення
На сучасному етапі розвитку суспільство стає більш складним, людина постійно поспішає у своїх справах і забуває про свою безпеку, переходячи дорогу, забуваючи озиратися по сторонах. При цьому він піддає своє життя небезпеці і небезпеки іншої людини - водія автомобіля. Зараз все частіше людина не дотримується елементарних правил дорожнього руху. Автомобільний транспорт міцно увійшов у сучасне життя, забезпечуючи великий обсяг перевезень у всіх сферах людської діяльності. Промисловість, будівельна індустрія, сільське господарство, торгівля не можуть нормально функціонувати без широкого використання автомобілів. Автомобільні перевезення стали невід'ємною ланкою транспортного процесу практично на всіх видах транспорту. Як показує вітчизняний і зарубіжний досвід, автомобілізація поряд з безумовно позитивним впливом на економіку і соціальний розвиток держав несе в собі і негативні наслідки, пов'язані з великим числом дорожньо-транспортних пригод (ДТП), загиблих і поранених, величезним матеріальним збитком, негативним впливом на екологічний стан міського середовища, захаращенням вулиць стоять автомобілями.
У даній роботі розглядається Кіровський адміністративний округ міста Омська, який має безліч ділянок на магістралях, що ускладнюють рух транспорту («вузьких» магістралей), небезпечних пішохідних переходів, об'єктів роблять вплив на рух транспорту. Все це викликає аварійність на дорогах округу за участю пішоходів, які не рідко ДТП закінчується летальним результатом.
Для дослідження і зниження аварійності на дорогах за участю пішоходів потрібно виявити фактори небезпеки в зоні пішохідних переходів, описати способи вирішення даної проблеми.
Багато досліджень показали, що дорожні пригоди найчастіше відбуваються в так званих «конфліктних точках», тобто в місцях, де має місце специфічне вплив між собою учасників дорожнього руху.
Особливо типовими в цьому відношенні є перетину доріг (перехрестя), де зустрічаються і перетинаються потоки транспортних засобів і пішоходів, а також нерегульовані пішохідні переходи. Тому при вдосконаленні організації дорожнього руху особливе значення необхідно приділяти перехресть і нерегульованими пішохідними переходами. Перехрестя є місцями, де, як правило, найбільш часто виникають дорожньо-транспортні пригоди та затримки руху.
Як було зазначено, метою ОДР є забезпечення його безпеки та ефективності. При впровадженні заходів щодо удосконалення організації руху необхідно забезпечити елементарні дорожні умови безпеки. Порушення цього принципу призводить до дискредитації методів організації руху, так як неможливо забезпечити достатню швидкість і безпеку руху, наприклад, через погану видимість або незадовільного стану покриттям може бути віднесена за рахунок неефективності методів організації руху.
Особливістю дорожнього руху є вирішальне значення водія, а також роль інших учасників руху. Найбільш часто причиною дорожньо-транспортних пригод є саме неправильні дії людей. У цьому відношенні заходи щодо ОДР спрямовані на те, щоб або запобігти таким діям людей, або знизити тяжкість наслідків.
1. Аналіз статистичних даних по аварійності на магістралях Кіровського АТ м.Києва
.1 Актуальність теми дипломного проектування
аварійність пішохідний перехід магістраль
Обрана для дослідження тема: «Зниження аварійності за участю пішоходів на магістралях Кіровського адміністративного округу міста Омська».
Актуальність обраної для дослідження теми обумовлена ??низкою обставин.
По-перше, забезпечення безпеки пішоходів Кіровського адміністративного округу міста Омська, є важливим комплексом заходів в інфраструктурі міста Омська.
По-друге, виявлення і дослідження факторів, що формують загрози для пішоходів на дорогах Кіровського адміністративного округу міста Омська, допоможе знизити ризик виникнення аварійних ситуацій.
По-третє, визначення найбільш аварійних зон Кіровського адміністративного округу, допоможе створити передумови для зменшення ризику виникнення ДТП за участю пішоходів.
Метою дипломного проектування є аналіз і вирішення завдань щодо зниження аварійності на магістралях Кіровського адміністративного округу міста Омська за участю пішоходів.
Виходячи з поставленої мети, можна сформулювати завдання дипломного проекту:
) визначити фактори небезпеки в...
