1 Характеристика напрямків прямування замкнутих маршрутів
Географічно полігон розташовується на території Республіки Карелія, Ленінградської, Архангельської і Вологодської областей, і знаходиться в межах Жовтневої та Північної залізниць.
Станція Костомукша Петрозаводського відділення (ДЦС - 4) Жовтневої залізниці розташована на півночі Західно-Карельської височини, відстань до російсько-фінської кордону 30 км.
Станція Кошта - стикова станція Вологодського відділення Північної залізниці, знаходиться поблизу міста Череповець, найбільшого міста Вологодської області.
Доставка залізорудної сировини замкнутими маршрутами від станції Костомукша до станції Кошта здійснюється за трьома залізничним напрямками: Південному (через станції Ідель, Петрозаводськ, Волховстрой), Західному (через станції Суоярві, Петрозаводськ, Волховстрой) і Східному (через станції Ідель, Беломорск, Обозерская, Вологда). Схема полігону обігу цих маршрутів показана на малюнку 2.
Основним напрямком прямування замкнутих маршрутів є Південне напрямок. Але при наданні «вікон» для виконання робіт з капітального ремонту та будівництва, а також у разі браку локомотивів і бригад, і, як наслідок, зниженні пропускної здатності, можуть використовуватися інші напрямки руху цих маршрутів (Західне і Східне).
. 1 Південний напрямок
Південний напрямок слідування замкнутих маршрутів має протяжність +1144 кілометра.
Малюнок 2 - схема полігону звернення замкнутих маршрутів
Костомукша - Кошта
Участок Костомукша - Ледмозеро II - Кочкома одноколійний, неелектрофіцірованний, з автоблокуванням до станції Ледмозеро II і телефонними засобами зв'язку від Ледмозеро до Кочкома. На ньому використовується тепловоз тяга. Ділянка Ледмозеро II - Кочкома є одноколійний, неелектрофіцірованний, з автоблокуванням до станції Кочкома. Ділянка Ідель - Ведмежа Гора - Петрозаводськ одноколійний з двоколійними вставками з автоблокуванням, ділянка Петрозаводськ - Свір двоколійний з автоблокуванням, - рух поїздів на них здійснюється електровозами змінного струму.
Участок Свір - Волховстрой - Бабаево двоколійний з автоблокуванням, обслуговується електровозами постійного струму.
Участок Бабаево - Кошта двоколійний з автоблокуванням, обслуговується електровозами змінного струму.
При слідуванні замкнутих маршрутів по Південному напрямку зміна локомотивів здійснюється на станціях Ідель, Свір, Бабаево, а зміна локомотивних бригад - на станціях Ідель, Ведмежа Гора, Свір, Бабаево.
. 1.1 Західний напрямок
Західний напрямок слідування замкнутих маршрутів має протяжність 1 106 кілометрів.
Участок Костомукша - Ледмозеро II - Суоярві - Томіца одноколійний, неелектрофіцірованний, з напівавтоматичним блокуванням, на якому використовується тепловоз тяга.
Участок Петрозаводськ - Свір двоколійний з автоблокуванням, - рух поїздів здійснюється електровозами змінного струму.
Участок Свір - Волховстрой - Бабаево двоколійний з автоблокуванням, обслуговується електровозами постійного струму.
Участок Бабаево - Кошта двоколійний з автоблокуванням, обслуговується електровозами змінного струму.
При слідуванні замкнутих маршрутів по Західному напрямку зміна локомотивів здійснюється на станціях Суоярві, Петрозаводськ, Свір, Бабаево, а зміна локомотивних бригад - на станціях Суккозеро, Суоярві, Петрозаводськ, Свір, Бабаево.
1.1.2 Східний напрямок
Східний напрямок слідування замкнутих маршрутів має протяжність +1259 кілометрів і знаходиться в межах двох доріг Жовтневої та Північної зі стикового станцією Маленьга.
Участок Костомукша - Ледмозеро II - Кочкома одноколійний, неелектрофіцірованний, з автоблокуванням до станції Ледмозеро II і телефонними засобами зв'язку від Ледмозеро до Кочкома. На ньому використовується тепловоз тяга.
Участок Ідель - Беломорск - Сумський Посад - Малошуйка - Обозерская одноколійний з автоблокуванням, - рух поїздів здійснюється електровозами змінного струму.
Участок Обозерская - Няндома - Вологда - Кошта двоколійний з автоблокуванням, обслуговується також електровозами змінного струму.
При слідуванні замкнутих маршрутів по Східному напрямку зміна локомотивів здійснюється на станціях Ідель, Обозерская, а зміна локомотивних бригад - на станціях Ідель, Сумський Посад, Малошуйка, Обозерская, Няндома, Вологда II.
